Forum.VWGolf.pl

Witam..

Zmieniłem ostatnio wydech począwszy od katalizatora aż po wydech końcowy.. w miejscy katalizatora jest strumienica (w obudowie katalizatora) i na koncu WM Mugen.. przelot nie jest standardowy lecz grubszy i większa średnica (od Żuka).. kolega doradził mi abym a takim wypadku dorzucił jeszcze filtr stożkowy.. bo skoro mam wiekszy przelot to powinno zasysac wiecej powietrza.. zeby sie nie dusil.. i tu moje pytanie.. czy kupować jakis tani stożek (ok. 50zł allegro) czy inwestować w stożek firmy K&N (najtańszy na allegro 155zł)?? nie zalezy mi na osiągach zbytnio.. chce zeby mi sie nic nie rozj..........(popsuło) za chwile.. a ogolnie slyszalem ze i te tanie stożki z allegro są w miare dobre.. jak na cene..

czekam na opinie i rady

PS.
moj golf - silnik 1.6 (75 KM) benzyna i gaz (nie sekwencja)..

Wg mnie lepiej dozbieraj i kup jakis markowy np K&N... Slyszalem ze po tanich badziewiach z allegro silnik szybciej sie niszczy. Montujac stozek nie zapominaj o jakiejs prowadnicy zimnego powietrza bo inaczej poczujesz spadek mocy choc i tak opinie o skutecznosci (jezeli chodzi o moc) stozka sa podzielone

Kup tylko ten lepszy K&N. Jak dla mnie bez sensu jest kupować tanie badziewie co będzie mulić autko.

co tu jest do mulenia jak juz fabryka sie o to postarała


przerobki ktorych dokonałes sa poprostu zajebiscie dobrane do silnika

powiedz mi tylko po co skoro i tak juz mała moc silnika jest jeszcze mniejsza i nawet dolot nie pomoże

jozekrjrj pisze:uz mała moc silnika

w sumie to się mylisz. 1.6 dobrze targa i nie jest wcale taki słaby.

jozekrjrj pisze:przerobki ktorych dokonałes sa poprostu zajebiscie dobrane do silnika

Chciał sobie zrobić i zrobił co się czepiasz!

Prosił kolega o radę, a nie o jakieś popierdółki, które nasmarowałeś...

to nie sa popierdułki tylko prawda

powiekszenie srednicy układu wydechowego w seryjnym silniku pogarsza jego osiagi

a jak jezdzi 75KM to wiem i do niczego innego jak do przemieszczania sie ono sie nie nadaje zreszta tak jak i moje 90KM i 115 z 8 zawrowego GTI

sory na mnie te silniki wrazenia nie robia a jak ktos jeszcze pogarsza ich osiagi to chwalic go nie bede

jozekrjrj pisze:to nie sa popierdułki tylko prawda

powiekszenie srednicy układu wydechowego w seryjnym silniku pogarsza jego osiagi


sory na mnie te silniki wrazenia nie robia a jak ktos jeszcze pogarsza ich osiagi to chwalic go nie bede

pieprzenie , nie masz najmniejszego pojęcia a SIe udzielasz . Pomaga ale nie mozna powiększyc ani zmniejszyc srednicy układu wydechowego tak o bez obliczeń . Trzeba to policzyć , jakby kolega chcial wzory na obliczenie srednicy układu wydechowego pod dany silnik i poprosi to we wtorek mu prześle na pw , bo jutro jade odpoczać i będę we wtorek wieczorem .

Co do powiększania srednicy wydechu to napewno pomaga ale jak sie przesadzi z powiększeniem fi to napewno zwolni się prędkość fali spalin .

Więc majster jozekrjrj nie udzielaj SIe jak masz okres , bo nikt CIebie tutaj nie prosi o opinie na temat mocy danych silników i potencjałów tylko o rade ... Chyba że nie potrafisz pisać ze zrozumieniam to Się nie ośmieszaj , bo jak narazie świadczysz o Swoim IQ bez obrazy . Pozdr

jozekrjrj pisze:sory na mnie te silniki wrazenia nie robia a jak ktos jeszcze pogarsza ich osiagi to chwalic go nie bede

To są autka do przemieszczania, a nie wyścigówki Szukasz wrażeń włącz euro sport, albo idź na wyścigi.


Chciał sobie zrobić ładny wydech to ma i niech się cieszy, nie musisz go wcale chwalić.

lawrai pisze:nie prosi o opinie na temat mocy danych silników i potencjałów tylko o rade

POPIERAM!

wzór i legenda potrzebne do obliczenia poszedl na PW . Pozdrawiam

lawrai pisze:jakby kolega chcial wzory na obliczenie srednicy układu wydechowego pod dany silnik i poprosi to we wtorek mu prześle na pw , bo jutro jade odpoczać i będę we wtorek wieczorem .

kolega chce..
i prosi

a co do osiągów i samego wydechu.. srednica zwiekszyla sie bardzo nieznacznie.. tyle ze ze grubsza jest rura (grubsze sciany).. sama srednica przelotu nie jest duzo wieksza od srednicy standardowej.. sprawdzalem specjalnie.. a co do osiągów.. jedyną roznica jaka odczulem to taka ze szybciej mi sie zbiera ze skrzyzowan, swiatel itp. ale to chyba dobrze..

widze ze same szpece sa

a wzory do obliczania układu wydechowego tłumikow rozpreznych itp. i bardzo rozległy artykuł o tym z tesatami był juz na forum wystarczyło poszukac


a idac wasza droga rozumowania proponuje koncowy tłumik od duzego fiata i zmienic koncowke poco przepłacac za jakies ala mugeny skoro rodzimy produkt jest w kazdym sklepie z czesciami i kosztuje 25zł

jozekrjrj dobrze gada. Strumienica, zmieniona średnica wydechu bez obliczeń, lpg z mikserem... co ma w tym wszystkim zwiększać moc ? Po co marnować pieniądze na filtr stożkowy skoro i tak największe opory ssania daje mikser ? Jedyny efekt zmiany filtra to będzie rozregulowana instalacja gazowa którą może będzie sie dało odpowiednio ustawić a może nie. Jeśli komuś nie zalezy na osiągach to ok, wtedy polecam stożka w kolorze czerwonym bo to ładny kolor

Pinhead słusznie mówi. Wywal mikser załóż blosa to będą najsensowniej wydane pieniądze na wzrost mocy i poprawe pracy silnika na gazie. A potem jak zostanie kaski można kupować stożki, wydechy i inne bajery
ps. popytaj gazowników co myślą o stożkach w prostych instalacjach

Miałem kiedyś okazje sprawdzić kilka filtrów z 2E ,sprawdzałem JR K&N Jacky Sport Pipercross BMC Green , najlepszy efekt daje K&N Pipercross i Green pozostałe można sobie odpuścić co do ceny ,