WAŁKI SCHRICKA 300 STOPNI W MK2 16V KR ??

jordan233 · Post autor: **jordan233** » ndz lip 10, 2005 17:16

CZEŚĆ!!!
ZAKUPIŁEM WAŁECZKI SCHRICKA 300 STOPNI ,CO ZROBIĆ ABY WYKORZYSTAĆ PEŁNĄ MOC TYCH WAŁKOW,PROSZE O JAKIEŚ FOTKI I DOKŁADNY OPIS ,CZYLI JAK GŁOWICE SPLANOWAĆ I TE WSZYSTKI INNE POTRZEBNE RZECZY

Jurus · Post autor: **Jurus** » pn lip 11, 2005 01:08

300 stopni?? To istna masakra w 16V... To bardzo wyścigowe wałki... Powodzenia...

Post autor: **GTO** » pn lip 11, 2005 10:55

<wow> zmiana hydrauliki na mechanike w głowicy + wywazenie wszystkiego bo przy takich wałkach to moc będzie w okolicach 8000rpm, zakup jakies lepsze programowane sterowanie zapłonem + ITB to jedyna opcja. bardzo niepraktyczne wałki i bardzo kłopotliwe, typowo wyścigowe.

evolution · Post autor: **evolution** » pn lip 11, 2005 23:35

ja mu juz tlumaczylem ze na "serii dole" ciezko bedzie

jordan233 · Post autor: **jordan233** » wt lip 12, 2005 19:23

Panowie,rozebrałem całą kopułe i ujrzałem wałeczki i jest na nich dokładnie takie coś ,na jedym wałeczku jest napis wygrawerowany SCHRICK i tak samo są wygrawerowane liczby 320 ,a na drugim jest 319 ,grubo wygrawerowane ,a przy rozządzie jest 053 liczba,co te liczby oznaczają ,ktoś wie? prosze was o pomoc!!!

Post autor: **GTO** » wt lip 12, 2005 23:11

to nic nie mowi, podaj numery ktore sa na boku wałków od strony łancucha.

WAŁKI SCHRICKA 300 STOPNI W MK2 16V KR ??

WAŁKI SCHRICKA 300 STOPNI W MK2 16V KR ??

Kto jest online