Witam.
Mam w moim golfie 1.8 gt założony końcowy wydech dedykowany z remusa. Reszta jest tak jak w serii czyli środkowy tłumik i katalizator. Moje pytanie jest takie, czy jak wywale katalizator i wstawie strumienice lub kawałek rurki i do tego jeszcze wywale środkowy tłumik to jak zmienii się głos wydechu ? będzie taki sam bass tylko ze głośniejszy czy zacznie sie drzeć jak wrc ? Tak wiem na to pytanie raczej sie nie da odpowiedzieć. Druga sprawa to czy jak wywale kata i środkowy tłumik to czy nie zabardzo odetkam wydech ? (dolot mam zrobiony)
: czw kwie 02, 2009 18:29
autor: GTI KR
wiec powiem ci tak. Ja mam kata srodkowy przelotowy i koncowy przelotowy i drze kopare jak *#cenzura#*... na ale to w 2.0
: czw kwie 02, 2009 19:34
autor: Radi mk3
Jak wywalisz tylko kata to nie bedzie głośniejszy sprawdzone. jak wywalisz środkowy i kata to już bedzie sie dar też sprawdzone. Co do odetkania to nic sie nie stanie ale na jakieś przyrosty mocy też nie licz, ja nie odczułem może troszke jak wywaliłem kata to silnik lżej chodził ale koni napewno nie przybędzie
pozdr.
: pt kwie 10, 2009 20:55
autor: pusty
jeśli chodzi ci o mocny ryk to zrób tak: wywal kata wstaw rurke takiej samej średnicy jak jest w układzie, środkowy tłumnik zostaw w spokoju a w końcowym wytnij końcówke tą co już spaliny uchodzą w powietzre i wspawaj jakąś dwururke o dużo większej średnicy ja tak zrobiłem u brata w mk3 1.8 i zajebiście to słychać !!!
w swoim mk3 gti kiedyś miałem zrobiony przelot z końcowym tłumnikiem remusa dedykowanym do mk3 i powiem Ci że brata bardziej mi się podobało......
: sob kwie 11, 2009 07:09
autor: bastek016
... annel_page tutaj masz dzwięk mojego , wywalony kat , wywalony środkowy i ostatni przelot , auto słychac strasznie . Jeśli chodzi o dynamike to największą odczułem różnice po wywaleniu środkowego tłumika , auto na takim przelocie nie straciło mocy ale też raczej wiele nie zyskało troszkę lepiej moment obrotowy czuć i kultura pracy silnika wzrosła znacząco . A tak dodając po wywaleniu ostatniego tłumika ogólnie na tych gratach zobaczyłem znaczącą redukcje spalanie ok 2 l na 100
: ndz kwie 12, 2009 16:43
autor: btk_gti
ja mialem w golfie II gti 1.8 8v wyciety katal. Wstawiona rurka grubosci katalizatora w to miejsce i koncowy wydech od 16v KR bez wnetrznosci!! Bylo zaje......e dzwiek podobny troche do rajdówki!!