Instalacja wspomagania golf III 1.4
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Instalacja wspomagania golf III 1.4
Witam.
Jestem tutaj nowy na forum i szukałem tez w innych tematach i nie znalazłem informacji na temat wspomagania w silniku 1.4
Więc mój problem polega ze posiadam golfa III w silniku 1.4 i nie mam w nim wspomagania i chcialbym je zalozyć koszt kompletnego wspomagania ze szrotu to 350zł
i teraz czy na 100% bede mógł je zamontować .... gadałem z kumplami i mówia ze w silniku musza byc jakies gwinty... i gdzie ja mam ich szukac... jaki koszt bylby zeby to załozyć...
Z góry dzięki za odp.
Jestem tutaj nowy na forum i szukałem tez w innych tematach i nie znalazłem informacji na temat wspomagania w silniku 1.4
Więc mój problem polega ze posiadam golfa III w silniku 1.4 i nie mam w nim wspomagania i chcialbym je zalozyć koszt kompletnego wspomagania ze szrotu to 350zł
i teraz czy na 100% bede mógł je zamontować .... gadałem z kumplami i mówia ze w silniku musza byc jakies gwinty... i gdzie ja mam ich szukac... jaki koszt bylby zeby to załozyć...
Z góry dzięki za odp.
potrzebne ci bedzie maglownica, zbiorniczek płynu wspomagania, węże, pompa
w sumie wszystko sprowadza sie do umocowania pompy, bo reszta to już mały pikuś
o ile się nie mylę pompa wspomagania mocowana była do łapy trzymajacej alternator, tak więc będziesz musiał zakupić sobie taką łapę mocujacą,ewentualnie wyrwać ją w zestawie ze szrotu
a i jeszcze kółko napedzające pompe na wał korbowy
w sumie wszystko sprowadza sie do umocowania pompy, bo reszta to już mały pikuś
o ile się nie mylę pompa wspomagania mocowana była do łapy trzymajacej alternator, tak więc będziesz musiał zakupić sobie taką łapę mocujacą,ewentualnie wyrwać ją w zestawie ze szrotu
a i jeszcze kółko napedzające pompe na wał korbowy
wystarczy kupic łapę i alternatorBeNaSsS pisze:No miło to słyszeć ze w koncu ktos mi odpowiedzial ze mozna... inni mi mowili ze jakies gwinty musza byc gdzies w bloku silnika takie tak sranie w banie ze tak powiem... czyli wystaczy kupic lape zeby to przymocowac ? a silnik straci cos na mocy ? jaki bylby koszt robocizny tego ?
montaż tego wszystkiego jak u mnie ok 250zł, może ktoś ci taniej to zrobi, jak nie to zapraszam

[ Dodano: 27 Mar 2010 08:52 ]
a silnik mocy raczej nie straci, pompa wspomagania jest pompą która daje duże ciśnienie, ale ma małą wydajność, więc jedynymi objawami montażu wspomagania będzie lżejsze kręcenie kierownicą
- piotrusss89
- Użytkownik
- Posty: 302
- Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
- Lokalizacja: Szczecin
Instalacja wspomagania golf III 1.4
Od kopie temat trochę bo chciał bym się dowiedzie czy już zamontowane
bo na dniach zamierzam się za to zabrać na dniach i nie wiem czy gra jest warta świeczki 
No to mogę wam powiedzie ze na pewno alternator trzeba zmienić bo pasek naciąga już rolka a nie jak w poprzednim przypadku sprężynka pod alternatorem..


No to mogę wam powiedzie ze na pewno alternator trzeba zmienić bo pasek naciąga już rolka a nie jak w poprzednim przypadku sprężynka pod alternatorem..
Moja Bryka
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

- piotrusss89
- Użytkownik
- Posty: 302
- Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
- Lokalizacja: Szczecin
Instalacja wspomagania golf III 1.4
Juz zamontowane
, powiem tylko że nie jest bardzo trudno bo w sumie to tylko parę śrub, ale mi w warunkach warsztatowych zajęło to ok 5h + zbieżność.
Mam silnik 1.4 ABD 55KM. Wspomaganie wyjąłem z 1.6ABU 75km Czyli niemal że z takiego samego bloku. Ale niespodzianka-nikt nie pisał że nowa łapa na której jest alternator, napinacz, oraz pompa jest dłuższa a przez to nie pasuje na dolne otwory w bloku, więc trzyma się tylko na dwóch górnych śrubach. Fakt śruby są duże i porządne, ale o tym nikt nie wspomniał, śruby od przekładni się po urywały,były tak zgnite ze szok, a do tego niechciały opuścić ławy, dokładnie 2
Więc chylę czoła
ludziom którzy robią to w jeden wieczór w garażu, i z kanału..
A elementy potrzebne to:
1.Przekładnia z drążkami i końcówkami
2.Krótszy krzyżak niż ten co mamy( najlepiej zdemontować od razu z tym co był przy wspomaganiu)
3.Łapa z alternatorem rolką i pompą.
4.Dwie miedziane podkładki pod śrubę od przewodu do wspomagania.
5.Nowe opaski zaciskowe na śrubkę 16-25 6szt
6.0.7L płynu do wspomagania, ja użyłem czerwonego.
7.Nowe 4 śruby 8'' na klucz 13'' z nakrętkami ( do montażu przekładni) długość ok 12cm.
8.Koło pasowe zostaje to samo, chyba że wcześniej mieliśmy pasek klinowy a nie pk.
9.I sporo dobrych chęci przy tej walce
W razie pytań pomogę.

Mam silnik 1.4 ABD 55KM. Wspomaganie wyjąłem z 1.6ABU 75km Czyli niemal że z takiego samego bloku. Ale niespodzianka-nikt nie pisał że nowa łapa na której jest alternator, napinacz, oraz pompa jest dłuższa a przez to nie pasuje na dolne otwory w bloku, więc trzyma się tylko na dwóch górnych śrubach. Fakt śruby są duże i porządne, ale o tym nikt nie wspomniał, śruby od przekładni się po urywały,były tak zgnite ze szok, a do tego niechciały opuścić ławy, dokładnie 2


A elementy potrzebne to:
1.Przekładnia z drążkami i końcówkami
2.Krótszy krzyżak niż ten co mamy( najlepiej zdemontować od razu z tym co był przy wspomaganiu)
3.Łapa z alternatorem rolką i pompą.
4.Dwie miedziane podkładki pod śrubę od przewodu do wspomagania.
5.Nowe opaski zaciskowe na śrubkę 16-25 6szt
6.0.7L płynu do wspomagania, ja użyłem czerwonego.
7.Nowe 4 śruby 8'' na klucz 13'' z nakrętkami ( do montażu przekładni) długość ok 12cm.
8.Koło pasowe zostaje to samo, chyba że wcześniej mieliśmy pasek klinowy a nie pk.
9.I sporo dobrych chęci przy tej walce

W razie pytań pomogę.
Moja Bryka
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Instalacja wspomagania golf III 1.4
Witam, mam pytanie odnośnie wspomagania, nie jestem mechanikiem ale założyłem wspomaganie sam w golf 3 1.4 i wszystko działa jak trzeba tylko ze alternator jest 2 mm od kolektora, pytanie moje to czy niezapali sie on, stopi itd...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości