Forum.VWGolf.pl

Witam jestem tu nowy i sie nie znam.
Czy opłaca sie do golfa 2.0 wsadzac silnik g60 duzo przerabiania w tym jest czy na zasadzie plug&play

oplaca sie

A może trochę nowsze i popularniejsze 1.8T.

mitusm pisze:A może trochę nowsze i popularniejsze 1.8T.

No własnie sie nie znam na tym bardzo.
Ten silnik wygladał na ciekawy.
Ale jak macie ciekawsze propozycje jestem na nie otwarty.

ja to ci cos powiem jest szmalec jest impreza jak nie ma miedzi to sie na du..e siedzi mozesz wsadzic duzo silnikow wsyzstko zalezy od $$$

OLI88 pisze:ja to ci cos powiem jest szmalec jest impreza jak nie ma miedzi to sie na du..e siedzi mozesz wsadzic duzo silnikow wsyzstko zalezy od $$$

Jeżei chodzi o kase to w sumie az takiego znaczenia nie ma.Nie mówie ze to ma byc zrobione na juz ale powoli powoli i sie zrobi

to jak już to pchaj się w 1.8T dużo młodszy silnik i dobra baza na przyszłość

Dokladnie jak dysponujesz kasa to tylko 1,8 T

jeryk10 pisze:Dokladnie jak dysponujesz kasa to tylko 1,8 T

oki niech mi ktoś przybliży ten temat bo do tej pory jeździłem honda i na tamtym sie znam.

głownie co potrzebuje aby to przełożyć i z jakiego modelu najlepiej przełożyć.
Z tego co juz sprawdziłem najtańszy jest ten 150 konny silnik,później jest chyba 170KM.
Mam Gti wiec hamulce nie muszą być zmienione.
Za każda poradę wielkie dzieki.

Wszystko zalezy od forsy ktora masz. Najlepiej kupować silniki z audi s3 (np BAM). Unikaj silników z aut w ktorych silnik jest montowany wzdłużnie (passat, audi a4, audi a6, skoda superb) wybieraj silniki z poprzeczniaków (golf mk4, skoda octavia, audi TT, audi A3/S3). Skup się bardziej na stanie i kompletności motoru na swap niż na mocy którą motor oferuje.