Forum.VWGolf.pl

VWitam wszystkich forumowiczow
Mam takie pytanko zwiazane z tymi silnikami ABT(90) i ABK(115) a mianowicie czym tak dokladnie one sie roznia?Cz tylko wtryskiem czy jest jeszcze cos?
Czy da rade zrobic z 90 km 115 tylko przez wymiane wtrysku z ABK do ABT?No i czy wszystko bedzie pasowalo i jak to bedzie jeszcze zgrywalo z instalacja gazowa?Panowie podpowiedzcie cos.Z gory VWielkie dzieki.

abk to odpowiednik 2e a abt jest na monowtrysku, wiec musisz zmienic i glowice:)

a to lipa myslalem ze obedzie sie bez wiekszych kaplikacji a poza wymiana glowicy trzeba bedzie jeszcze cos zrobic?I rozumiem ze taka glowica z 2e tez podejdzie?

a nie daloby rady jakos przerobic glowicy z ABT tak zeby osiagnac podobny efekt jak na glowicy z ABK?

i jeszcze jedno czy walek w ABT i ABK jest taki sam?czy gdybym zmienial glowice to razem z walkiem?

nie pisz posta pod postem to po pierwsze bo moderator nie spi...
tak jak juz wczesniej evo napisal roznica jest w czapce, osprzecie...
jednym slowem nieoplacalna rzezba
zreszta wszystko jest na forum wystarczy poszukac

ok dzieki za porade