Forum.VWGolf.pl

Witam jestem tu nowy. niedawno nabyłem golfa 3 VR6 możecie mi coś powiedzieć o tym aucie co w nim mozna zmodyfikować aby miał więcej koników. ostatnio założyłem sportowy tłumik końcowy lecz jego odgłos nie zadowala mnie do końca może macie jakieśrady to poprawić. Z góry dzieki

zakładaj kompresor daje niezły przyrost mocy i momentu

ja proponuje burczy puche wywalic bo taki wydech moze nawet zmulic vr-ka , jak juz chcesz robic wydech i tak robic aby burczal i poprawial dynamike to lepiej chyba zrobic przelotowy uklad wydechowy :] mozna kombinowac tez z dolotem , stozek np , lub chip , a najlepiej wszystko na raz :] najtanszy sposob na dodanie dynamiki to wybebeszenie z auta wszystkiego co zbedne gdybym mial drugie auto takie tylko do szybkiego smigania to zrobilbym na gola blache chetnie

hmmm właśnie sie mi wydaje ze ten wydech troche go zmulił ale to moze sie mi tylko wydaje a co innego wydechu co by zwiekszył moc to oriętuje sie ktoś ile to może kosztować??

Jeśli chesz mieć wydech który naprawdę poprawi osiagi, to nie może to być jakaś prowizorka.
Zapomnij o strumiennicach, wycinaniu katalizatora i pierdzących tłumikach, magnetyzerach i cudownych świecach.
To pic na wodę dla laików i lamusów.
Nic sensownego nie zrobisz za 5 zł.
No chyba że zadowoli cię przyrost mocy na poziomie 2 KM.

Przy wydechu w silniku atmosferycznym podstawa to kolektor równoodległościoty 6-3-1 lub 6-2-1.
Do tego cały wydech o zwiekszonej średnicy, nie koniecznie przelotowy (to nie turbo).

Koszt wyliczonego kolektora i wydechu z nierdzewki to ponad 2.500zł.

Gdybyś dodał do tego, kolektor dolotowy i przepustnice z 2,9 ABV, szlif głowycy z poszezeniem kanałów,
gładki dolot ze stożkiem, dokładne spasowanie kolektorów z głowicą, plus strojenie elektroniki na hamowni,
to możesz liczyć na kilka ładnych kucyków, 200KM to realna wartość, ale bez 4-5 tyś nie podchodź.

No chyba że wykrzesasz z 8 patyków to wtedy można już bawić sie w Turbo.

dzięki za rade. A zmiana tłumika na taki pseudo sportowy na 100% zmniejszy moc bo w sumie pytałem sie gości w sklepie i goscia co mi to zakładał to zarzekali sie że to nie wpłynie na moc jak z tym jest??

Sam tłumik końcowy ma znikomy wpływ na moc, jeśli już to są to razcej marginalne wartości.
Różnicy 1-2KM nitk normalny nie jest w stanie odczuć, to razcej autosugestia i efekt placebo.
Sam dźwięk może zmienić nasze odczucia, mocy także.

bardzo mądrze mówisz znasz sie za rzeczy dzieki bardzo mi pomogłeś bo martwiłem sie że przez ten tłumik muli go ale od kad mi napisali ze bedzie mi mulilo przez tą zmiane )

jak chcesz konkretny wydech daj znać
mam pod ręką pożądną giętare i TIGa
daleko nie masz ale auto musiałoby u mnie parę dni postać

omg, vr6 i za mało KM.... a co ja mam powidziec ?

djtom, mocy zawsze jest za mało.

to tak jak z dragami

narazie musze się na chamownie wybrać bo coś mi mówi że sie nie zbiera tak jak powinien 2 paki nim jechałem i to nawet luzem ale cos mi tu brakuje moze nie chodzi na wszystkie gary albo gdzies ta moc ulatuje hmm sam nie wiem wszyscy mówią że mam taką manie i świruje myśle ze na chasmowni mi powiedzą co i jak