Strona 1 z 1

Chłodnica oleju w MK3

: śr lut 15, 2017 19:00
autor: KoguT
Panowie mam dwa pytania.

Pierwsze:
Mam zamontowaną chłodnicę oleju wraz z adapterem z termostatem taką jak na foto (pochodzenie GM)
Obrazek ,
i tak się zastanawiam w jaki sposób jest przepływ przez nią. W naszych VW olej płynie z zewnątrz do wewnątrz filtra a następnie rurką montażową filtra leci na silnik.
Mając zamontowaną chłodnicę oraz podstawkę taką jak moja (Mocal ma tak samo) to przepływ oleju mamy kierowany najpierw na chłodnicę a później na filtr. Czy tak powinno być? Przecież cały syf leci w chłodnicę a dopiero później trafia na filtr. Czy nie zagraża to podstawce z termostatem ani chłodnicy?

Drugie pytanie:
Podstawka montażowa filtra oleju w moim ABA ma trzy śruby zaślepiające. W jednej jest ORI czujnik ciśnienia oleju a w dwa pozostałe mam zamiar zamontować gruszkę do wskaźnika ciśnienia oleju i czujnik temperatury do wskaźnika.
Z tego co zauważyłem to dwie zaślepki są "przed" filtrem i chłodnicą oleju a jedna "za" filtrem i chłodnicą oleju. Jak zamontować wspomniane czujniki żeby nie pokazywały cudów?
Czujnik temperatury montować przed czy za filtrem i chłodnicą? Tak samo czujniki ciśnienia przed czy za filtrem i chłodnicą?
Oraz czy taki czujnik temperatury jak poniżej bez problemu wejdzie mi w ORI podstawkę filtra? Nie będzie w środku ograniczał przepływu?
Obrazek

Chłodnica oleju w MK3

: wt lut 21, 2017 10:12
autor: radekrp90
Temperaturę moim zdaniem przed chłodnicą, a najlepiej to w misce by było. Ciśnienie oleju w ramach tego układu może być na końcu - będziesz miał informacje jakie trafia na pierwsze węzły.