Forum.VWGolf.pl

Czołem, panowie szybkie pytanie, czy kolektor firmy TA-Technix przeznaczony do Polo 6N i silników 8V, taki jak ten:

https://csmperformance.pl/pl/p/VW-POLO- ... CHNIX/4266

Będzie pasował do Golfa ? Wiem że w opisie jest podane że silnik 1.6 55 kW do Polo podejdzie, więc do Golfa teoretycznie powinien, ale po sprawdzeniu kodów kolektorów wydechowych w etce, jest różnica, mianowicie różnią się literką po numerze.

Wszystkie informacje mile widziane. Aha, z góry mówię - nie interesuje mnie biadolenie że 1.6 AEE za słaby, szkoda kasy, efekty po tym będą mizerne, zbieraj na swapa itd.

Jest różnica w sankach między 6N a Golfem i może być inaczej wyprofilowane przejście wydechu nad nimi.
Silnik oplecie dobrze (przejście pod miską) ale może się gorzej zgrać właśnie nad sankami. Jeśli masz warunki żeby go odrobinę porzeźbić w razie konieczności to zakładaj. A może się uda że nie trzeba będzie modelować.

KoguT pisze: ↑

ndz cze 09, 2019 13:09

Jest różnica w sankach między 6N a Golfem i może być inaczej wyprofilowane przejście wydechu nad nimi.
Silnik oplecie dobrze (przejście pod miską) ale może się gorzej zgrać właśnie nad sankami. Jeśli masz warunki żeby go odrobinę porzeźbić w razie konieczności to zakładaj. A może się uda że nie trzeba będzie modelować.

Trafna uwaga, takich właśnie potrzebuje. Plan generalnie jest taki żeby zakupić kolektor+wydech sportowy i jechać do jakiegoś warsztatu który to poskłada.

6n to konstrukcyjnie jakby golf 3 a różnych celów między golfem 3 a4 jest właśnie w ustawieniach/kierunkach kolektorów dolotów itd.

Mam kolektor sportowy do golfa z silnikiem 1.6 1.8 i 2.0 ta technix do sprzedania za 300zl

Witam

Dzisiaj odebrałem auto z montażu całego układu - niestety kolektor trzeba gruntownie przerobić żeby pasował. W zasadzie zostaje tylko flansza, całe rury natomiast trzeba trochę przestawić na prawo i obrócić żeby się zmieściły między filtrem a łąpą. Także jak ktoś chce montować, to tylko w warsztacie gdzie nie boją się dłubania