Forum.VWGolf.pl

Witam!
Jestem na nowy na forum...także witam wszytskich ;]
Po zimie mam zamiar zabrac się za budowe MK1 z silnikiem TDI o mocy 130 KM (pompowtrysk) nie wiecie jak wygląda sytuacja ze swapem ? czy jest to wykonalne ? a może ktoś coś takiego już zbudował, słyszałem o tych silniczkach w MK2...co trzeba przebudować ? co ze skrzynią biegów ? sprzęgłem ? układem przeniesienia napędu ? przy okazji chciałbym prosić o jakieś foty Golfików MK1 (mogą być cabrio) po tuningu


PS: a co z zawieszeniem ? stabilnością auta przy takim ciężkim silniku ? jakie modyfikacje trzeba przeprowadzić aby poskromić tą moc ? obspadanie kibli ? gwint ? progi ? rospórki ? to wystarczy ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/603 ... e7cb8.html

[ Dodano: Nie Paź 29, 2006 16:09 ]
może być

Obspawanie kielichów, podłóżnic, rozpórki góra, podłóżnice, kratownica na dole przy punktach mocowania wachaczy, większe hamulce 256 minimum. Co do łap to od strony pasażera powinna pasować, reszta zależy od typu skrzyni. Co do zawiasu to minimum jakieś ludzki kit spingi i amory (ludzki koni, bilstein) bądź gwint jak starczy kasy. Co do półosiek to nie pamiętam dokładnie, ja zakładam od sciro 16V ale u mnie wskakuje 1.8T.

hmmmm nie jestem za bardzo obeznany w temacie....mógł by ktoś mi to jakoś prościej wytłumaczyć ? o co beiga z tymi kratownicami ? obspawaniem ? jak te procesy wygladaja...mozecie sobie pomyslec to po co sie bierzesz za to jak nic nie wiesz...ale mam zamiar zlecic to odpowiednim ludziom...

chodzi o mocowanie silnika..TDI jest większy..i ma inne mocnowania w innymch miejscach..trzeba go dobrze umocowac..a opłaca Ci się takiego swapa zrobić ? nie lepiej kupić mk3 z AFN'em i chipa zrobić ? albo mk4 ze 130 km ?

talib1990 pisze:chodzi o mocowanie silnika..TDI jest większy..i ma inne mocnowania w innymch miejscach..trzeba go dobrze umocowac..a opłaca Ci się takiego swapa zrobić ? nie lepiej kupić mk3 z AFN'em i chipa zrobić ? albo mk4 ze 130 km ?

stary ale zakup MKIII z AFN lub MKIV 130KM to nie to samo co posiadanie TDI PD w MKI.

Borys pisze:

talib1990 pisze:chodzi o mocowanie silnika..TDI jest większy..i ma inne mocnowania w innymch miejscach..trzeba go dobrze umocowac..a opłaca Ci się takiego swapa zrobić ? nie lepiej kupić mk3 z AFN'em i chipa zrobić ? albo mk4 ze 130 km ?

stary ale zakup MKIII z AFN lub MKIV 130KM to nie to samo co posiadanie TDI PD w MKI.

borys kto ma racje ten ma racje
a ogolnie to ciekawy projekt

trabirider pisze:borys kto ma racje ten ma racje
a ogolnie to ciekawy projekt

Posiadanie TDI PD w MKI jest nie porównywalną frajdą w porównaniu do "zwykłej" MK3 MK4... chodzi o posiadanie czegoś jedynego na swiecie, a trójek i czwórek w TDI jest od chu.a...

a teraz krótko....jest to wykonalne ? wydaje mi się że mocowania da się jakoś przerobić tylko do czego tam go umocować ?

TDIoman pisze:a teraz krótko....jest to wykonalne ? wydaje mi się że mocowania da się jakoś przerobić tylko do czego tam go umocować ?

umocowanie takiego silnika jest dośc prosta sprawą, nowe mocowanie skrzyni trzeba zrobic i mocowanie silnika po stronie pasażera,
przód moze pasować

gorzej znaleźć sensowny silnik w dobrych pieniądzach, choć dla chcacego nic trudnego

TDIoman pisze:a teraz krótko....jest to wykonalne ? wydaje mi się że mocowania da się jakoś przerobić tylko do czego tam go umocować ?

nie ma rzeczy nie możliwych... najwyżej jakiś element puści, to wymienisz na mocniejszy i dalej jazda...

a czy jest możliwe zamontowanie w takim aucie napędu syncro od golfa rallye ? lub 4motion z golfa MK4 ? chodzi mi o napęd 4x4 bo wiadomo ze w takim aucie trakcji nie bedzie przy takiej mocy a przy kolach 13 cali (taki planuje) to nie rusze z miejsca

TDIoman pisze:a czy jest możliwe zamontowanie w takim aucie napędu syncro od golfa rallye ? lub 4motion z golfa MK4 ? chodzi mi o napęd 4x4 bo wiadomo ze w takim aucie trakcji nie bedzie przy takiej mocy a przy kolach 13 cali (taki planuje) to nie rusze z miejsca

wszystko jest mozliwe, w Compsporty maja własnie tak zrobione
MKI 2.0 TDI 4x4

Witam
Kiedyś widziałem na allegro na sprzedanie MK I z silnikiem od MK 4 TDI mocy już ni pamietam ale była troche podniesiona pewnie około 160 KM VR6 nie ma szans hehe

cena też była sporawa

PozdrO