Forum.VWGolf.pl

Witam tak jak w temacie przymierzam sie do tego na wiosne narazie zbieram info o tym mam zamiar do swojej trójki wsadzić 1.8 T z pasata B5 albo 1.8T V8 z audi A3 mam pytanko do tego czy a audi silnik wejdzie bez wiekszysz problemów bo wiem ze z pasata napewno . Mówie tu o slniku skrzyni kompie itdddddd

grzechu2410nn pisze:Witam tak jak w temacie przymierzam sie do tego na wiosne narazie zbieram info o tym mam zamiar do swojej trójki wsadzić 1.8 T z pasata B5 albo 1.8T V8 z audi A3 mam pytanko do tego czy a audi silnik wejdzie bez wiekszysz problemów bo wiem ze z pasata napewno . Mówie tu o slniku skrzyni kompie itdddddd

1.8T do trójki no problem...skrzynia wchodzi .. ale nie ta z passata... :green_fuck: ..silnik z passata to bardzo niewdzięczny temat do zastosowania poprzecznie...trzeba się uporać z paroma mykami..jest do przejścia oczywiście ale znacznie mniej kłopotu i lepszy efekt końcowy zapewni 1.8 T z MK4, octavii, A3 czy Leona !! Rozumiem że to 1.8TV8 to literówka ?? bo V8 to juz by trzeba wzdłuz..lub za plecy..centralnie !!!!!!!!!

NEMESIS pisze:

grzechu2410nn pisze:Witam tak jak w temacie przymierzam sie do tego na wiosne narazie zbieram info o tym mam zamiar do swojej trójki wsadzić 1.8 T z pasata B5 albo 1.8T V8 z audi A3 mam pytanko do tego czy a audi silnik wejdzie bez wiekszysz problemów bo wiem ze z pasata napewno . Mówie tu o slniku skrzyni kompie itdddddd

1.8T do trójki no problem...skrzynia wchodzi .. ale nie ta z passata... :green_fuck: ..silnik z passata to bardzo niewdzięczny temat do zastosowania poprzecznie...trzeba się uporać z paroma mykami..jest do przejścia oczywiście ale znacznie mniej kłopotu i lepszy efekt końcowy zapewni 1.8 T z MK4, octavii, A3 czy Leona !! Rozumiem że to 1.8TV8 to literówka ?? bo V8 to juz by trzeba wzdłuz..lub za plecy..centralnie !!!!!!!!!

Jak chcesz pchać od Passata to trzeba zimienić miske i smok pompy oleju, kolektor dolotowy. Plusy tego silnika to duże porty ssące i wydechowe w silniku AEB, jak mnie pamięć nie myli to robili go od 97 do 99 roku.

z vw to taj jak z klockami lego, masz elementy to złozysz calosc, wszystko pasuje.

GTO pisze:z vw to taj jak z klockami lego, masz elementy to złozysz calosc, wszystko pasuje.

dobrze powiedziane :d

a co do 1.8T V8 - to raczej jest literówka... nie przypominam sobie, żeby VAG zrobił kiedykolwiek jakiś widlasty silnik o pojemności 1.8. chociaż inna sprawa, że zbudowali takie dziwactwo, jak V5... nie wiem szczerze mówiąc po co...

Jak chcesz pchać od Passata to trzeba zimienić miske i smok pompy oleju, kolektor dolotowy. Plusy tego silnika to duże porty ssące i wydechowe w silniku AEB, jak mnie pamięć nie myli to robili go od 97 do 99 roku.

Mało..duzo za mało.....jeszcze trochę musisz pozmieniać....albo przerabiać

GTO pisze:z vw to taj jak z klockami lego, masz elementy to złozysz calosc, wszystko pasuje.

Masz racje ŚWIETA PRAWDA..tylko każde dokupowane klocki cosik kosztuja... ....a niektóre wyglądają lepiej !!!

NEMESIS pisze:

Jak chcesz pchać od Passata to trzeba zimienić miske i smok pompy oleju, kolektor dolotowy. Plusy tego silnika to duże porty ssące i wydechowe w silniku AEB, jak mnie pamięć nie myli to robili go od 97 do 99 roku.

Mało..duzo za mało.....jeszcze trochę musisz pozmieniać....albo przerabiać

Nie wiem jak w innych golfach ale w mk1 przerabia się rozrząd, miche, dorabia się jedną łape plus troche kabli i ma jeździć.

Nie wiem jak w innych golfach ale w mk1 przerabia się rozrząd, miche, dorabia się jedną łape plus troche kabli i ma jeździć.

Masz racje ale jak juz oblatujesz fora i słuchasz przekazów to słuchaj do końca..przerabiasz rozrząd w silnikach które maja pompe wody poza rozrządem....zrób to w nowym z pompą wody na rozrządzie... ..wtedy wstawiasz komplecik z łapkami z mk4 czy A3...czy z czego to tam było ...naturalnie poprzecznego... ..bez napinki ..pozdroo

NEMESIS pisze:

Nie wiem jak w innych golfach ale w mk1 przerabia się rozrząd, miche, dorabia się jedną łape plus troche kabli i ma jeździć.

Masz racje ale jak juz oblatujesz fora i słuchasz przekazów to słuchaj do końca..przerabiasz rozrząd w silnikach które maja pompe wody poza rozrządem....zrób to w nowym z pompą wody na rozrządzie... ..wtedy wstawiasz komplecik z łapkami z mk4 czy A3...czy z czego to tam było ...naturalnie poprzecznego... ..bez napinki ..pozdroo

Wtedy przerabiasz tylko ori łapę z mk1 i pasuje jak ulał na seryjne mocowania.

Wtedy przerabiasz tylko ori łapę z mk1 i pasuje jak ulał na seryjne mocowania.

WWWOOOWWW respect !! Tego jeszcze nie widziałem.. ZWRACAM HONOR !!