Forum.VWGolf.pl

Witam!
Na wstepie przepraszam za brak polskich znakow (pisze z fracuskiej kafejki).

chcialbym wymienic w mk3 (silnik 1.6 75 KM rok 1994) hamulce z bebnow na tarcze. chodzi mi o poprawe drogi hamowania oraz o wzgledy optyczne (tarcze ladnie wygladaja z alufelgami).
co jest potrzebne do takiego zabiegu? oprocz tarcz, zaciskow i klockow. Gdzie moglbym te czesci nabyc - jakis sklep internetowy? prosze o szczegolowe informacje.
Z gory dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam.

Kup całą tylną belkę od golf III GT i bedzie po robocie, szybko w miarę tanio i bez ceregieli, tylko przykręcić i odpowietrzyć hamulce.

Najprościej będzie kupić tylną belkę z tarczami, będziesz już miał wszsytko w komplecie. A takie rzeczy znajdzisz w internecie, konkretnie www.allegro.pl

tak jak poprzednicy pisa to najptosciej kupic cala belka

ja rowniez dolacze sie do kolegow wyzej.kup belke od GT GTI na szrotach to powinni miec lub przez allegro a pozniej to tylko kwestia przekladki.musisz tylko zwrocic uwage ile masz szpilek bo chyba byly 2 rodzaje 4x100 i 5x100....te 5x100 to chyba tylko w VR6 ale nie jestem pewien musisz popytac kogos kto ma GTi lub GT

rysiektr pisze:bo chyba byly 2 rodzaje 4x100 i 5x100....te 5x100 to chyba tylko w VR6 ale nie jestem pewien musisz popytac kogos kto ma GTi lub GT

GT mają 4x100 a GTI i VR6 5x100.

musisz mieć: czopy + zaciski i jarzma + osłony tarcz, klocki i tarcze, linki ręcznego.
możesz kupic taki zestaw na 5x100 ( GTI/VR6) i po prostu wymienić tarcze na takie z rozstawem 4x100 (GT) korektor siły hamowania też jest inny ( kształt ten sam ale numerek vw inny).
Co do poprawy hamowania to nie odczujesz różnicy, wizualnie oczywiście na plus

mrcn pisze:musisz mieć: czopy + zaciski i jarzma + osłony tarcz, klocki i tarcze, linki ręcznego.
możesz kupic taki zestaw na 5x100 ( GTI/VR6) i po prostu wymienić tarcze na takie z rozstawem 4x100 (GT) korektor siły hamowania też jest inny ( kształt ten sam ale numerek vw inny).
Co do poprawy hamowania to nie odczujesz różnicy, wizualnie oczywiście na plus

dlaczego uważasz że nie bedzie różnicy w hamowaniu ?? u mnie po zmianie jest nieporównywalnie lepiej. a ręczny to zupełnie inna bajka,
do tarcz przydała by sie też pompa z GTI, bo jest troszke wydajniejsza.
a co do kompletu, to był tu na forum komplet z ABSem chyba z dwójki GTI całkiem niedawno, musisz poszukać.

no to Panowie zgłupiałem. Także myślę nad wymianą bębnów na tarcze i są dwie wersje.
jedni mówią że konieczna jest cała belka z tarczami , inni mówią że potrzebne są tylko czopy, tarcze itd. Słuchajcie, łatwiej jest odkręcić bębny i przykręcić czopy i resztę niż wymieniać całą belkę.
Potwierdzcie także czy nowe bębny i okładziny będą hamować gorzej od tarcz ??
Bo i taka opcja wchodzi w grę.
A co do belek to obejrzałem już kilka, szroty zardzewiałe same sprzedają.
A u mnie beleczka od bębnów ma tylko nieliczne oznaki korozji, dlatego wolałbym swoją belkę zostawić.
Pomóżcie.
W razie czego szukam kompletnej belki w naprawdę dobrym stanie.

moge sie wtrącić mam do sprzedania całt komplet takich hamulców do mk2 tylko ze jest taki problem w tym ze musisz wymienić i pompe hamulcową bo nie da rady napełniać taka zwykła ja juz to przerabiałem i zostały ni tarczówki kupiłem cały komplet od mk2 GTI czopt zaciski jazma łożyska(takie same jak w dębnie)śruby tarczea i linka jest inna przewody.

Koledzy pomóżcie w tym temacie, bo sprawa pilna jest.
Czy da się założyc tarcze na belkę od bębnów w golfie III czy nie??

hayabusarider pisze:Czy da się założyc tarcze na belkę od bębnów w golfie III czy nie??

Da, okręcasz same czopy (4 śruby) i gra!

Cinek napisal ze pompe przydaloby sie wymienic. Na allegro widzialem kilka z GTI z ABS.
w moim aucie nie ma ABS.
1. Czy cos sie stanie gdy zamontuje taka pompe i nie podlacze ABS?
2. Srednice przewodow beda takie same w obydwoch pompach?