Forum.VWGolf.pl

Panowie chciałbym sie Was poradzic w takiej oto sprawie. Mam w golfie 1.4 16v założony koncowy tłumik sportowy ULTER. Autko zaczeło troche głośniej chodzic, ale to jeszcze nie to. Brakuje mi takiego ładnego bruczenia, który czasami słychac u innych aut, a dla mnie jest to muzyka dla uszu.Wiem ze założenie stożka czy wkładu "sportowego" nie doda tej jednostce mocy, ale czy poprawi brzmienie z rury wydechowej. Poradzcie założyc stozek, zastapic zwykły wkład filtra powietrza sportowym, czy może wystarczy usunąć srodkowy tłumik i wstawic zwykła rure, ale niewiem czy auto znowu nie bedzie ryczec jak odrzutowiec, bo sa i takie przeróbki co powoduja wiecej huku niż porzydku z jezdy.
Doradcie co zrobic, czy może wogóle nic nie zmieniac bo to nic nie da?
(Uprzedzam ze kupno auta z wiekszym silnikiem nie wchodzi w rachube, tego mam dopiero 3 miesiace, a czytajac ten post napewno tak pomyslelibyscie na pierwszy rzut oka.)
Pozdrawiam.

jak juz tak bardzo zalezy ci na wymianie filtra papierowego to kup sportowa wkladke...stozek sobie odpusc

WODA pisze:jak juz tak bardzo zalezy ci na wymianie filtra papierowego to kup sportowa wkladke...stozek sobie odpusc

Dlaczego ma sobie odpuścić ? Skoro chce żeby ryczało to stożek będzie najlepszy. Inna sprawa że takie zachowanie nazywa się pozerstem Prawie jak tuning.

Jezeli ktos ma założony stozek do takiego auta z takim silnikiem to prosiłbym jakies fotki i porady bo za bardzo nie orientuje sie jak by go zamontowac. Bo to nie jest taka prosta sprawa.

[ Dodano: 01 Lut 2007 16:38 ]
a co z wkładem zrobi jakas roznice w dzwieku wydobywajacego sie z rury. Bo w mocy to zadużo nie zrobi , może tyle ze auto bedzie żwawsze na 2 i 3 begu.

cylinder zależy co kto lubi.
Ja nie lubię głośnego wydechu tylko ładny dźwięk silnika - a to zupełnie co innego.
Wsadzając stożek czy wkładkę powodujesz, że silnik zasysa więcej powietrza, przez co ma potężniejszy dźwięk.
Na pewno ładniej będzie brzmiał na stożku niż na wkładce.
Ale wielkiej symfoni się nie spodziewaj z 1,4.
A jeżeli jak napisałeś brakuje Ci ładnego burczenia to niestety ale trzeba było chociaż 1,6 kupić - wtedy już na stożku zaczynało bo to ładnie grać.
Oczywiście będzie słyszalna różnica i w 1,4 w porównaniu do zwykłego filtra - ale fajerwerków bym się nie spodziewał

rozumiem, wiem ze z silnikem 1.4 cudów nie zrobie, przeczytałem juz wiele postów na tym forum jak ludzie chca z silnika 1.4 wydusic wiece kucy,i posiadac nieziemskie moce, dla mnie te 75 KM wystarczy, dlatego zależy mi da dobrym basie, a jest tak jak mówisz z tym silnikiem duzych efektów nie bedzie. Jezeli ktos ma taki silnik i założony którys z filtrów to prosze o porady i zdjecia jak zamontowac stożek, chce sie pierwsze poradzic, zanim wyżuci sie pieniadze wbłoto bo te przeróbki nic nie dadza. A i jeszcze jedno jak bym chciał założyc stożek albo wkład to jakiej firmy?

cylinder pisze:A i jeszcze jedno jak bym chciał założyc stożek albo wkład to jakiej firmy?

Dobre są np. K&N

Panowie znalazłem strone gdzie pokazane jest jak zampontowac stożek do golfa 4 1.4
oto link
http://www.kandn.com/instructions/17534A.pdf

teraz pokaże zdjecie mojego silnika z jednym zapytaniem. Czy ta rura doprowadzajaca powietrze (zakreslona na czerwono) po wymontowaniu puszki filtra powietrza ma zostac bez zmian tak jak jest pokazane na rysunku silnika? czy trzeba co z nia zrobic? Oto mój silnik.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9bc ... 8bf43.html

To co zakreśliłeś to końcówka dolotu i rura doprowadzająca ciepłe powietrze. Przy stożku nie będzie to potrzebne.

wiec moge te rure całą wywalic łącznie z ta szara co idzie w dół (sam niwem gdzie ona idzie) Ale jak ja wyciagne zostanie otwór do srodka. i tak może byc, takie puste miejsce. Gdzie prowadzi ta szra rura.

Ta szara właśnie doprowadza ciepłe powietrze.
I nie jest to potrzebne przy stożku tak jak Pinhead napisał.

dobra panowie wielkie dzieki teraz juz wszystko wiem. Pomału zaczne co dłubac tak zeby na wiosne był gotowy. jeszcze raz dzieki i narazie.