Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
remi87
- Golf GTD

- Posty: 17
- Rejestracja: pn lut 05, 2007 16:39
- Lokalizacja: Opolskie/ Ostrożnica
-
Kontakt:
Post
autor: remi87 » pn lut 05, 2007 17:07
Witam.
Chciałbym w koncu sie dowiedziec ile dmucha seryjne turbo kkk k14 w Mk2 1.6 TD silnik SB
i jakie max cisnienie mozna z niej wyciagnac.

-
wojti
- Użytkownik

- Posty: 344
- Rejestracja: śr lis 16, 2005 23:15
- Lokalizacja: pomorze
-
Kontakt:
Post
autor: wojti » pn lut 05, 2007 18:27
0.5 bara to jest seria . a można napewno jeszcze 2 kreski podnieśc
-
euglen
- Użytkownik

- Posty: 424
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
- Lokalizacja: NML
-
Kontakt:
Post
autor: euglen » pn lut 05, 2007 18:54
Ja mam K14 w 1V i dmucha 1,5

-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » pn lut 05, 2007 19:28
seria okolo 0,6 bara, bezpiecznie 1,2, extreme 1,5

[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
remi87
- Golf GTD

- Posty: 17
- Rejestracja: pn lut 05, 2007 16:39
- Lokalizacja: Opolskie/ Ostrożnica
-
Kontakt:
Post
autor: remi87 » pn lut 05, 2007 19:31
dzieki bo tak sie sklada ze mam taka turbinke, i troche ja podkrecilem na slepo bez wskaznika i nie wiem czy nie przedobzylem. Wkrecilem srubke na inbus o 2,5 obrotu. Nie wiem czy to nie za duzo?
Dodam ze lekko mi sie poci uszczelka pod glowica, czasami po ostrej jezdzie jak otworze maske to widze pare kropel plynu na bloku, i nie wiem cz gdy np zwieksze cisnienie do okolo 1 bar (po wczesniejszym zakupu wskaznika) nie wywali mi uszczelki calkiem.
-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » pn lut 05, 2007 20:19
rmx pisze:Dodam ze lekko mi sie poci uszczelka pod glowica, czasami po ostrej jezdzie jak otworze maske to widze pare kropel plynu na bloku, i nie wiem cz gdy np zwieksze cisnienie do okolo 1 bar (po wczesniejszym zakupu wskaznika) nie wywali mi uszczelki calkiem.
moim zdaniem jakiekolwiek dlubanie w aucie powinno sie robic dopiero jak jest w dobrym stanie technicznym... Ty juz masz slaba uszczelke i jeszcze cisnienie zwiekszasz... powodzenia
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
Borys
- V.I.P.

- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
-
Kontakt:
Post
autor: Borys » pn lut 05, 2007 23:58
zaprzal pisze:seria okolo 0,6 bara, bezpiecznie 1,2, extreme 1,5

extrem to 2 bary było max u ciebie jak testowałem

www.vrservice.pl
-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » wt lut 06, 2007 00:00
Borys pisze:extrem to 2 bary było max u ciebie jak testowałem

dobrze, ze nie odlecial

[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
remi87
- Golf GTD

- Posty: 17
- Rejestracja: pn lut 05, 2007 16:39
- Lokalizacja: Opolskie/ Ostrożnica
-
Kontakt:
Post
autor: remi87 » wt lut 06, 2007 00:40
nie no 2 bary to chyba przesada, silnik tego nie wytrzyma, ale musi niezle zap.....
chcialbym se kiedys zrobic governor mod ale nie chce jak na razie rozbierac pomy, jeszcze cos spieprze. Chcialem zwiekszyc cisnienie aby uzyskac wiecej mocy na wyzszych o brotach
silnik fajnie mi ciagnie do 3 tys a potem slabnie. Wiekszoscc golfow na filmikach jakie tu widzialem ciagnie prawie do konca, to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?
-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » wt lut 06, 2007 01:07
rmx pisze:to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?
nie. to przez ustawienia pompy. Poza tym poszukaj na forum o zaworze bezpieczenstwa
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
toffi
- Użytkownik

- Posty: 252
- Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:01
- Lokalizacja: lublin
Post
autor: toffi » wt lut 06, 2007 01:09
zaprzal pisze:rmx pisze:to chyba przez cisnienie w granicach 1 bar, nie?
nie. to przez ustawienia pompy. Poza tym poszukaj na forum o zaworze bezpieczenstwa
pompa nie nadrabia dokladnie

[img]http://images2.fotosik.pl/183/0795be97b173c65b.jpg[/img]
-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » wt lut 06, 2007 01:31
pompa nie nadrabia dokladnie

? nie nadrabia?
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
remi87
- Golf GTD

- Posty: 17
- Rejestracja: pn lut 05, 2007 16:39
- Lokalizacja: Opolskie/ Ostrożnica
-
Kontakt:
Post
autor: remi87 » wt lut 06, 2007 02:05
zaprzal, zawor mam zamkniety na amen, dalem srubke i skrecilem.
Black smoke doesn't mean that its broken
-
zaprzal
- VW Baron

- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
-
Kontakt:
Post
autor: zaprzal » wt lut 06, 2007 09:30
rmx, to teraz tylko zwieksz cisnienie na 1-1,1bar ustaw LDA i dawke paliwa i bedziesz mial miedzy 90 a 100 koni, lub lepiej
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości