Mk4- MUMEN - CHIP TUNING / BOX / SERIA - PORÓWNANIE W 110 KM
: czw kwie 19, 2007 17:51
Poniżej przedstwiam porównanie trzech wykresów, testy na hamowni były przprowadzone wczoraj tj. 18.04.2007. Pomiar dokonany na hamowni obciążeniowej, a na wykresie widać efekty.
Oczywiście jak można się domyslać chips w procku zapodał najlepszy efekt i to pozostawiając Box-a daleko w tyle, nie tylko jako obraz z wykresu, ale samo odczucie podczas jazdy. Wrażenia jak dla mnie są niesamowite, wydaje się że silnik chce się wyrwać z poduszek hehe.
Całą operację na otwartej masce przeprowadzili Witek ( ROGAL ) z Warszawy i Dawid ( DAVE ) z Starogardu Gdańskiego.
Pełen profesjonalizm, bez jakichkolwiek przechwałek mogę powiedzieć że chyba po raz pierwszy dostałem nad wyrost to czego się spodziewałem. Polecam wszystkim, 100 % fachowości.
Poniżej wykresy z hamowania,
Najnizszy to seria:
247,3 Nm przy obr. 2380
111,6 KM przy obr. 4349
Środkowy wykres z zamontowanym Boxem:
262,4 Nm przy obr. 2248 ale jak widać już w okolicy 2800 obr. moment zaczał spadać poniżej seryjnego
125,3 KM przy 4142 ( bardzo wysoko osiągnął szczytowa moc na boxie ) do tego poniżej 3000 obr. słabszy od serii
No i najwyzszy wykres po modyfikacji programu:
Piekne 307,9 Nm przy 2467 obr. i
144,8 KM przy 3916 obr./min.
Jednym słowem jest SUPER, poprostu nisko lata
A więc teraz Silwer Mk4 to blisko 145 KM i 308 Nm, a to jeszcze nie koniec ...
Oczywiście jak można się domyslać chips w procku zapodał najlepszy efekt i to pozostawiając Box-a daleko w tyle, nie tylko jako obraz z wykresu, ale samo odczucie podczas jazdy. Wrażenia jak dla mnie są niesamowite, wydaje się że silnik chce się wyrwać z poduszek hehe.
Całą operację na otwartej masce przeprowadzili Witek ( ROGAL ) z Warszawy i Dawid ( DAVE ) z Starogardu Gdańskiego.
Pełen profesjonalizm, bez jakichkolwiek przechwałek mogę powiedzieć że chyba po raz pierwszy dostałem nad wyrost to czego się spodziewałem. Polecam wszystkim, 100 % fachowości.
Poniżej wykresy z hamowania,
Najnizszy to seria:
247,3 Nm przy obr. 2380
111,6 KM przy obr. 4349
Środkowy wykres z zamontowanym Boxem:
262,4 Nm przy obr. 2248 ale jak widać już w okolicy 2800 obr. moment zaczał spadać poniżej seryjnego
125,3 KM przy 4142 ( bardzo wysoko osiągnął szczytowa moc na boxie ) do tego poniżej 3000 obr. słabszy od serii
No i najwyzszy wykres po modyfikacji programu:
Piekne 307,9 Nm przy 2467 obr. i
144,8 KM przy 3916 obr./min.
Jednym słowem jest SUPER, poprostu nisko lata
A więc teraz Silwer Mk4 to blisko 145 KM i 308 Nm, a to jeszcze nie koniec ...