
Przemek wydumalismy z ponckiem ze tylny gwint na 100% masz od MK2 datego sie tak nie kladzie

Jak prace? kiedy skladamy zlomka ?? lakiernik kiedy polerke robi

Moderator: G0 Karcio
Nie wiem skąd takie domysły , ale gwint był dedykowany do mk1. Chyba wiem co kupowałem.kkkubek pisze:Ty juz go nie bron :green_fuck: W lepetyne i tak dostanie![]()
Przemek wydumalismy z ponckiem ze tylny gwint na 100% masz od MK2 datego sie tak nie kladzie![]()
Jak prace? kiedy skladamy zlomka ?? lakiernik kiedy polerke robi
slowik ty napewno wiesz co kupowales ale skad wiesz co Ci wyslali ??slowik_GTI pisze:Nie wiem skąd takie domysły , ale gwint był dedykowany do mk1. Chyba wiem co kupowałem.kkkubek pisze:Ty juz go nie bron :green_fuck: W lepetyne i tak dostanie![]()
Przemek wydumalismy z ponckiem ze tylny gwint na 100% masz od MK2 datego sie tak nie kladzie![]()
Jak prace? kiedy skladamy zlomka ?? lakiernik kiedy polerke robi
PS. tak przy okazji Przemo wielki szacun za podejście do tamatu...
Na takich kartoflakach to nawet zawias +50 by wygladal jak gleba, cos nie tak jest z tym gwintem i tyle, wszystko jest max skrecone, a on 15 nie schowa w nadolach nawetslowik_GTI pisze:Obrazek
w tym ustawieniu było jeszcze po min 4 cm gwintu do skręcenia więc nie sądze ,żeby był on od mk2 ale posprawdzajcie ....
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości