Jetta Syncro 2.9 VR6 by Unton84 & Mastercinek

mslawkowski · Post autor: **mslawkowski** » ndz lis 11, 2012 01:22

przewody polecam owinąć taśmą izolacyjna parcianą ładne wygląda, praktycznie jak nowe

bo trochę szkoda żeby silnik świecił a przewody psuły cały wygląd ;/

Mastercinek · Post autor: **Mastercinek** » pn lis 26, 2012 14:58

mslawkowski pisze:bo trochę szkoda żeby silnik świecił a przewody psuły cały wygląd ;/

Wszystko będzie ogarnięte. Nawet by mi nie przyszło do głowy, żeby tak to zostawić

Obecnie wygłuszamy auto. Strategiczne fragmenty gołej blachy zostały oklejone matami bitumicznymi. Stare filce zostaną zastąpione nowymi matami. W drzwiach z maty GMS zrobi się jeszcze taką wypraskę pod boczek i już powinno być dobrze

Martwią mnie tylko te maty filcowe... nie są tak grube i solidne jak oryginalne. Nasze były zamoczone i trochę przegnite tak więc pozostaje odkupić od kogoś oryginalne w dobrym stanie.

ZWANZIK · Post autor: **ZWANZIK** » pn lis 26, 2012 16:01

to daj 2 warstwy tych mat

solidna robota kolego

SZOPENN · Post autor: **SZOPENN** » pn lis 26, 2012 16:29

mastercinek pisze:Martwią mnie tylko te maty filcowe... nie są tak grube i solidne jak oryginalne. Nasze były zamoczone i trochę przegnite tak więc pozostaje odkupić od kogoś oryginalne w dobrym stanie.

o oryginałach zapomnij.. sypią się z racji wieku nawet jeśli jeszcze na aucie wyglądają na nówex... przeabiałem to... czemu nie brałeś mat od tego gościa??

http://allegro.pl/mata-filc-wygluszenie ... 20306.html" onclick="window.open(this.href);return false;

15 mm najgrubsza... zaś grubsze są chyba tylko pianki juz

Mastercinek · Post autor: **Mastercinek** » pn lis 26, 2012 21:09

Thx ZWANZIK

SZOPENN pisze:czemu nie brałeś mat od tego gościa??

Nie braliśmy ich bo to jest sam filc, a miał być filc z warstwą bitumiczną. Nie miałem pewności jakiej grubości były oryginalne bo sa juz mocno wyeksploatowane i pozgniatane i ciężko to zmierzyć. Myślałem, że te co kupiliśmy będą ok ale jednak ja je się przyłoży do siebie to widać różnicę. Ori mają tą warstwę bituminu prawie 2 razy grubszą. Kupimy jednak jeszcze takiej maty jak wkleiłeś Szopen tylko 10mm i skleimy razem z tą 11mm co mamy i będzie dobrze. Myślę nad matami pkt. 2 lub 3 z tej aukcji http://allegro.pl/mata-filc-wygluszenie ... 20306.html" onclick="window.open(this.href);return false; ale chyba jednak 2.
Za grubo też nie może być bo potem mi się wykładzina pofałduje czy elementy się nie pozakładają tak więc nie ma co przesadzać.

SZOPENN · Post autor: **SZOPENN** » pn lis 26, 2012 21:41

jaka jest oryginalna grubość tego filcu z bitumem co siedzi na grodzi? Można zrobic inaczej ale będzie wymagało to wyrzeczeń i nakładu pracy....;

Jakby z oryginalnych bitumów, w ciepłym pomieszczeniu oczywiście.. usunąć filc i przykleić ten PROSO POROSO?

Mastercinek · Post autor: **Mastercinek** » pn lis 26, 2012 21:57

Oryginalny coś koło 3-4 mm chyba, ten nowy koło 2. Będę jutro to zmierzę dokładnie.

SZOPENN pisze:Jakby z oryginalnych bitumów, w ciepłym pomieszczeniu oczywiście.. usunąć filc i przykleić ten PROSO POROSO?

I to jest dobry pomysł. Zobaczę jutro jak to w praktyce może wyglądać bo te maty też już trochę słabe i się rwą/łamią momentami tak więc nie wiem czy temat warty świeczki. No zobaczymy...

edit 28.11.2012
Zmierzyłem, warstwa bitumiczna na oryginalnym wygłuszeniu filcowym ma 5mm grubości natomiast na tym kupionym tylko 2mm.
Stary filc można bez większego problemu odkleić od oryginalnego bituminu. Podkleimy do niego nowy filc 10mm i powinno być dobrze.

gonzocz · Post autor: **gonzocz** » czw lis 29, 2012 20:53

mastercinek, Wielki szacunek dla Ciebie za taką robotę

Jestem ciekawy końca...

unton84 · Post autor: **unton84** » czw gru 13, 2012 00:59

zimówki trzeba było założyć do bory więc letnie 18 trafiły do jetty:)

ZWANZIK · Post autor: **ZWANZIK** » czw gru 13, 2012 09:41

ładnie wygląda na tych hehehe prawie taj jak ci wyslałem tą rallye biała

Mastercinek · Post autor: **Mastercinek** » czw gru 13, 2012 10:09

No prawie ale to tak tylko założyliśmy... z ciekawości. Za duże są te koła.
gonzocz, dzięki.

Mastercinek · Post autor: **Mastercinek** » ndz gru 23, 2012 23:54

Dzisiaj przymiarka kolejnego koła

BBS RG z audi V8; 16x8j, ET 35, 5x112 przerobione na 4x100. Wynik przymiarki widać powyżej - jest na styk. Do tego jak dojdzie adapter 5x100 --> 4x100 to już będzie całkowita lipa.
Koło leży nam pod każdym względem. Ma ktoś jakiś pomysł, żeby to wpasować? :/

Post autor: **Stalu** » pn gru 24, 2012 00:08

mastercinek pisze:Ma ktoś jakiś pomysł, żeby to wpasować?

nawiercić piasty

Maygo99 · Post autor: **Maygo99** » pn gru 24, 2012 00:37

Wymienić piasty
ale czy to koło jest tego warte?

inną sprawą jest że masz syncro a ono nieco lepiej zabiera koło górą (chodzi o tył)