Mk4 3.6 FSI V6 BWS 4Motion 320Km/403Nm SWAP DSG

barthez1989 · Post autor: **barthez1989** » sob kwie 06, 2013 17:20

Rotrex hyyy... to dopiero będzie latać, ostatnio na e-bay widziałem używany kompresor właśnie tej firmy za okazyjne 500 GBP (jakieś na Polskie 2 500zł)
http://www.ebay.co.uk/itm/Rotrex-superc ... 257c6f084e

uksz · Post autor: **uksz** » pn kwie 08, 2013 08:00

barthez1989 pisze:Rotrex hyyy... to dopiero będzie latać, ostatnio na e-bay widziałem używany kompresor właśnie tej firmy za okazyjne 500 GBP (jakieś na Polskie 2 500zł)
http://www.ebay.co.uk/itm/Rotrex-superc ... 257c6f084e

Kolego już dwa na ebay licytowałem niestety przegrałem zawsze w ostatniej chwili i wszystkie sie sprzedały w okolicach 690funtów, co trzeba pomnożyć 4,9 wtedy wyjdzie w złotówkach niestety. Liczę że uda mi sie znaleźć jakąś okazje i kupie trochę taniej, właśnie 500-600funtów, ciśnienia nie mam ale spokojnie szukam.

Dziękuje za link.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 08, 2013 09:37

uksz pisze:Kolego już dwa na ebay licytowałem niestety przegrałem zawsze w ostatniej chwili

proponuje używać programów do licytowania typu snip, program licytuje np. 3s przed zakończeniem licytacji max kwotę którą podasz i wtedy są większe szanse na wygranie licytacji za mniejszą kwotę.

kris25-05 · Post autor: **kris25-05** » śr kwie 24, 2013 10:28

Wow niezły projekt i to w moich okolicach

Swoją drogą nie ma co szaleć po Ciechanowie bo z za zakrętu wyskoczy taki szatan i wstyd będzie

grzesiekmk2 · Post autor: **grzesiekmk2** » czw maja 02, 2013 01:18

Dźwięk silnika mógłby minie budzić co rano

Ale to wszystko kasy kosztowało:)

uksz · Post autor: **uksz** » czw maja 15, 2014 13:18

Żeby nie było że nic się nie dzieje

In progress

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » czw maja 15, 2014 16:22

ee jakieś pierdoły;p mocy przybywaj:P

uksz · Post autor: **uksz** » wt wrz 23, 2014 12:35

SWAP DSG zakończony

Program skrzyni by Wąski z GenowefaGarage
Zmiana biegów łopatkami +40% szybciej niż na D
Uruchomiona funkcja wyświetlania biegów na FIS
Wszystko działa pięknie, wielkie podziękowania dla Ekipy Genowefa Garage za walkę z elektroniką żeby skomunikować wszystko ze sobą

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » wt wrz 23, 2014 13:00

elegancko! to kompletny swap itp? masakra!

uksz · Post autor: **uksz** » śr wrz 24, 2014 11:51

Drive
" onclick="window.open(this.href);return false;

Sport
" onclick="window.open(this.href);return false;

Rapcio · Post autor: **Rapcio** » śr wrz 24, 2014 15:11

Jak wrażenia z jazdy w porównaniu do manuala ? Czy lepiej przyśpiesza na DSG ? Bardzo jestem ciekawy jaki by czas na 1/4mili zrobił taki golf jak twój...

Mruffka · Post autor: **Mruffka** » śr wrz 24, 2014 19:55

Wreszcie lata po WCI

więc dwie eRki są

pozdro Łuki

Post autor: **Stalu** » czw wrz 25, 2014 02:02

Mruffka pisze: Mruffka

ty to załóż temat o swoim

uksz podziwiam ten temat i twój upór, chyba jedno z pierwszych r36

uksz · Post autor: **uksz** » czw wrz 25, 2014 10:51

Rapcio pisze:Jak wrażenia z jazdy w porównaniu do manuala ? Czy lepiej przyśpiesza na DSG ? Bardzo jestem ciekawy jaki by czas na 1/4mili zrobił taki golf jak twój...

Wrażenia super bo nareszcie można jeździć autem na co dzień i nie jest to uciążliwe

Sprzęgło od Radzikowskiego skleja super ale jak się stoi w korku i trzeba podjeżdżać parę centymetrów do przodu co chwila to jednak człowiek się męczy. Biegi zmieniają się tak płynnie że każdy kto ze mną jedzie jest pod wrażeniem że tego wcale nie czuć kiedy jest zmiana. Podsumowując bestia stała się łagodniejsza

Co do przyspieszenie to jest tak że zyskuje czas na zmianach biegów natomiast start jest jeszcze nie taki jak powinien, brakuje nam jednego sygnału po CAN'ie z ABS'u, a dokładnie ciśnienia płyny hamulcowego przez to nie działa jeszcze Launch ale myślę że chłopaki z Genowefa Garage niedługo ogarną to sprawę jakimiś emulatorem

Jaki czas ma 1/4mili to się okaże pewnie dopiero w następnym sezonie, wtedy może gdzieś się oficjalnie wybiorę. A do tego czasu chciałbym jeszcze ogarnąć Haldex na module ECU Master, tak aby przy starcie był od razu spięty, a rozłączał się powyżej prędkości 100km/h aby pozbyć się niepotrzebnych oporów

Stalu pisze:
uksz podziwiam ten temat i twój upór, chyba jedno z pierwszych r36

Był pierwszy z tego co wiem R36 4Motion MK4 w PL i teraz znowu pierwszy MK4 R36 4Motion DSG