Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[arwam]

Ja wiedziałem,że w piątek ch...wy zaczątek,a sobota ch...j nie robota,ale żyłem nadzieją,że zdążymy przed niedzielą.Niestety nie wziąłem poprawki na gadulstwo pomagiera...buuhahaha ...

mówią że winny się tłumaczy

po drugie ja jeszcze puki robiłem byłem przytomny a nie moja wina że auto okoniem staje przed przeróbkami i stawia przeszkody

to gospodarz już padał na facjatę mi wystarczyła 1 godzinka drzemki i już byłem gotowy do drogi.
jak bym w domu miał zajęcie tp i mnie by nie złamało spanie a że jednak nie miałem to mnie rozłożyło ale znów 2h i już sobie w garażu troszkę podłubałem

muszę wreszcie się za przyszły motor wziącbo ten oprócz spalania i elastyczności oraz cichej pracy, nie ma zalet.
za 50zł ( nieco ponad 11l) zrobiłem 312km i jest trochę więcej niż przed wyjazdem i tankowaniem .
czyli spalanie lekko poniżej 3,8l/100km jazda z prędkościami około 100-130km na

trzeba założyć cos co jest w stanie przerabiać większe ilości paliwa

[arwam]

brakuje mi zbiorniczka na płyn

skleroza nie choroba tylko potem auto stoi.

ładnie Ci sie będzie wkręcał na tej skrzyni, przynajmniej tak szybko Ci sie biegi nie skończą

akurat pierwsze dwa biegi są troszkę krótsze niż w 4T a pozostałe trzy są już dłuższe ale też nie jakiś kosmos

w razie gdyby mało było zawsze można zapakować sobie CYP ASD lub GGU.
akle tu trzeba dużżego momentu obrotowego lub dużego rozciągnięcia w obrotach żeby móc wysoko zakręcić.

jeszcze troche to zaczną sie pompy 12mm, turba od czołgów,

nawet jedna 12mm już przetestowana leży i czeka w garażu na swoje drugie życie w garażu a turbo wcale nie od czołgu tylko malutkiego mercusia ATEGO 4.2l 180PS w serii.

a przede wszystkim brakło czasu i chęci...

ale gospodarzowi a nie swapownikowi

[arwam]

ja znów zamontowałem pompę 10mm i znów moje auto nie jedzie

zły kąt wtrysku i ciśnienie wewnątrz.
nie ma innej opcji żeby pompa 10mm nie jechała.
chyba że głowiczka jest padnięta

[marcinas1983]

ja znów zamontowałem pompę 10mm i znów moje auto nie jedzie

zły kąt wtrysku i ciśnienie wewnątrz.
nie ma innej opcji żeby pompa 10mm nie jechała.
chyba że głowiczka jest padnięta

nie jedzie bo dawka jest tak ustawiona, że... nie ma żadnego dymka , ale zapraszam do dyskusji w moim temacie.

[Michał_1977]

Gratulacje za podjęty trud i pionierskie podejście

raf-gog,

Michaś_1977 napisał/a:
a przede wszystkim brakło czasu i chęci...


ale gospodarzowi a nie swapownikowi

arwam, ja też jeszcze mogłem robic ,ale w normalny dzień,a nie w niedzielę.
Chyba wyraziłem się jasno tłumacząc Ci o co chodzi,prawda?
Ludzie do kościołów,a ja w garażu przy Golfie...później urypani w smarach na próbę mielibyśmy jechać?Wolę odpuścić...sąsiedzi sąsiadami,ale przed samym sobą też będę w porządku.W niedzielę i święta nikt się nie dorobił i nie dorobi.Mam swoje zasady i ich się trzymam

[abrams]

Ja wiedziałem,że w piątek ch...wy zaczątek,a sobota ch...j nie robota,ale żyłem nadzieją,że zdążymy przed niedzielą.Niestety nie wziąłem poprawki na gadulstwo pomagiera...buuhahaha ...

odpadłem po tym texcie buehehehehe

[kret077744]

W niedzielę i święta nikt się nie dorobił i nie dorobi

to Ty jeszcze u księdza w garażu nie byłeś

[Danijel]

Ja już nie nadążam tak się tu dzieje...

[arwam]

Danijel, nie Ty jeden
ja już dawno się pogubiłem w tym wszystkim

[Michał_1977]

Dzisiaj od rana zacząłem dzwonić po wszystkich szrotach i wreszcie znalazłem zbiorniczek od MK3
Przy okazji trafił się panelik "klimy".Za jedno i drugie dałem 10zeta...


Po zamontowaniu


Poskręcałem wszystko to,czego w soboto-niedzielę nie zdążyliśmy i silnik pod prysznic


To wszystko zostało wywalone z auta podczas swapu skrzyni


Następnie wziąłem się za SWAP dechy
W międzyczasie pojawiła się żona z kawusią i złapała aparat...


Rozwalanie szło mi najlepiej


Chwila-moment i decha na zewnątrz


Z włożeniem i ze składaniem było już nieco gorzej

Ale dałem radę...

Zacząłem ją uzbrajać


Przy okazji znalazłem jakiś kabel,którego wcześniej nie widziałem


FINISH


Oczywiście nie obyło się bez jazdy próbnej
GPS w łapę i heja za miasto...
Licznik wskazuje dokładniej niż na poprzedniej skrzynce
Takie są prędkości na poszczególnych biegach przy 2500rpm

2 bieg:


3 bieg:


4 bieg:


5 bieg:


Jak widać,występują równiusieńkie przeskoki o 20km/h między biegami

[arwam]

sprzęgło wytrzymuje czy nie bardzo?

[TAZ]

Się kupuje F1Racing do VR6 i masz gwarancję, że trzyma 500nm bez jęknięcia

[arwam]

TAZ, po co kiedy przy 350 Nm w 1.6 TD się tak fajnie wyginają korby?
Tu nie idzie się w moment tylko w rozpiętość obrotów pomiędzy wartościami max momentu i mocy.
wtedy 1.6TD pojedzie.
jeśli będziesz próbował na siłę dowalić mu koksu i wyprodukować moment warty 1.9TDI PD to się przeliczysz i będzie Ci dane oglądać wał korbowy i korbowody bez ich uprzedniego demontażu

wrazie czego zwykłe skrzęgło od 1Z'a lub G60 załatwi sprawę definitywnie.

[J.B.S.]

Ja tylko jestem ciekaw jak się skrzynka zachowuje.