Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[BENITO]

Mnie też ostatnio przydarzyła się przygoda ze skrzynią, podczas jazdy straciłem wszystkie biegi prócz 3 i 4, zawiniła pierdoła - pęknięta końcówka wodzika którą nakłada się na kulkę. Nowy wodzik kupiłem za zawrotne 5 zł. Te plastiki lubią pękać ze starości, a jak robisz skrzynię to warto wymienić przy okazji i to.

[Michał_1977]

BENITO, moja skrzynka nie ma tych plastików.Jest na linki

[arturkw]

kurde golfik doprowadzony do ori stany maly dzwonek i znow doprowadzenie do eleganckiego stanu trzeba miec zapał:) i podziwiam takie osobo niejeden auto by zezłomował tak 3mac:)

[Michał_1977]

arturkw, gorsze przypadki przywracałem do "życia",więc mój przypadek,to pestka.
Zezłomować mojego Golfika ? NEVER!

Skrzynka poskładana prawie w całości
Biegi są wszystkie,wszystko się kręci i najważniejsze-mechanizm różnicowy znów działa


Do tej dziury...

...zamiast tych trybów 5-ego biegu...

...zostaną włożone tryby z tej skrzynki CHA.

Piątka w tej CHA jest dłuższa,więc zwiększy się ekonomia i będzie zapierdzielacz

[Viriss]

Do tej dziury......zamiast tych trybów 5-ego biegu......zostaną włożone tryby z tej skrzynki CHA. Piątka w tej CHA jest dłuższa,więc zwiększy się ekonomia i będzie zapierdzielacz

Cwaniak. Chytry plan

[Michał_1977]

Chytry plan

Wiesz Viriss, dobre kombinejszyn,to podstawa przy modach
W ramach ciekawostki,mogę dodać,że skrzynia CHA dedykowana była silnikom VR6

[TAZ]

Chyba się kolego pomyliłeś bo VR6 miał tylko skrzynie CCM, CCM2 i najbardziej poszukiwana skrzynia CHB

[Michał_1977]

Chyba się kolego pomyliłeś

TAZ, nie pomyliłem się.
Ta skrzynia w/g Etki występuje w Canadyjskiej wersji Passata

[BENITO]

To jeśli jest dłuższa od 4T to powinieneś spokojnie jakieś 210-220 pojechać, myślę ze przy mocy w jaką celujesz jest to jak najbardziej wykonalne.

Nie zastanawiałeś się czy nie lepiej wydłużyć lekko przełożenie główne a nie samą piątkę, nie będziesz miał wtedy problemów z trakcją na niższych biegach.

[Michał_1977]

Niestety skrzynia CHA,którą posiadam ma krótsze przełożenie główne.Jedynie 5-ka z niej jest dłuższa.

powinieneś spokojnie jakieś 210-220 pojechać

Kurde,nie jestem świrem
Silnik da radę,tylko ja nie widzę takiej potrzeby,a poza tym mam żonę i dwoje dzieci.Mam dla kogo żyć,hehe
Druga sprawa,to gdzie niby mam jeździć z takimi prędkościami?Przecież nasi kochani drogowcy nawet autostrady nie potrafią dobrej zrobić

[t0mal]

Mój raz pokazał 180, ale obrotomierz się przekręcał - strach tak zapierniczać golfem

[BENITO]

Ja jechałem 195 licznikowe swoim, na obecnych felgach i ogumieniu to raczej niewykonalne. Wtedy miałem 195/50 R15.

[kret077744]

Druga sprawa,to gdzie niby mam jeździć z takimi prędkościami?Przecież nasi kochani drogowcy nawet autostrady nie potrafią dobrej zrobić

ale za to jak zrobią to nawet kierownicy nie łapniesz a juz sie kończy

[arwam]

Piątka w tej CHA jest dłuższa,więc zwiększy się ekonomia i będzie zapierdzielacz

ale nie na piątce.
a tej chwili oznajmiam że możesz mieć już zgryz z moim M-TDI po zmianie turbiny

Mój raz pokazał 180, ale obrotomierz się przekręcał - strach tak zapierniczać golfem

t0mal,

załóż kit'a KW i skrzynię ASD i wtedy stwierdzisz że 180km/h nie jest wcale takie straszne.
ja dziś sobie jakieś 20km jechałem z prędkościami oscylującymi między 170-190km i stwierdziłem że jest bardzo przyjemnie.
na układzie jezdnym i na silniku takie prędkości nie robią wrażenia.
uzębienie piątego biegu mam z 2.5TDI z T4 ale już nie pamiętam dokładnie z jakiej wersji silnikowej ale obroty przy 200km/h są w okolicach 3900-4000rpm także jazda z prędkością około 160km/h to jakieś 3100rpm