



Moderator: G0 Karcio
Nie.Gonzo99 pisze: kolor to la6u ?
Idealnie.Mumin90 pisze:obrotomierz wskazuje prawidłowo?
Przypuszczalnie takMumin90 pisze:co robisz ze starym wnętrzem? idzie na licytacje?
Całą pompę mam od IVECO,nurniki teżtomogolf2 pisze:na jakich nurnikach w pompie smigasz? od tdi?
no w końcu....Michał_1977 pisze:Wczoraj wziąłem na stół suszarkę od LT'ka.Zacząłem coś dłubać
ja jeżdżę na nurnikach od TD... wcześniej jak miałem nurniki od transita to podczas przeciągania auta na biegach i wrzucaniu na luz auto mi gasło... później musiałem odpowietrzyć go odkręcając nakrętki przy wtryskach.tomogolf2 pisze:na jakich nurnikach w pompie smigasz? od tdi?
Być może dlatego tak Ci się wtryski tłukąmarcinas1983 pisze:ja jeżdżę na nurnikach od TD
Na razie wykręcam pourywane szpilki przy wydechu itd.marcinas1983 pisze:no w końcu...
już nie tłuką... za mocno wbity miałem zaworek ciśnienia wewnętrznego... teraz jest GIT i to na 0.90mmMichał_1977 pisze:Być może dlatego tak Ci się wtryski tłuką![]()
no wlasnie ten sam problem mialem, jezilem na nurnikach od 1,9 td zalozlym od mastera 2,8 i auto na wyzszych obrtoach sie dlawilo, zalozylem teraz od 1,6...marcinas1983 pisze: to podczas przeciągania auta na biegach i wrzucaniu na luz auto mi gasło...
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 32 gości