[AUDI] Coupe Quattro 3.0 TDI by voj2s

[voj2s]

witam
Dawno temu przyszedl mi do glowy pomysl wlozyc 1.9TDI VP wlasnie do takiego samochodu ... pierwsze coupe TDI w polsce silnik mial 230KM i 420Nm i byl dosc dlugo najmocniejszym VP w tym kraju (czasy na 400m 13.3 stalowa wola 12.9 skarbimierz). Ale apetyt rosnie w miare jedzenia wies silnik zostal sprzedany i zakupione 2.5 R5 z T5 okazalo sie ze silnik wlozyc wzdluznie to dosc mocna rzezba i plan zostal zmieniony na 3.0 TDI .....
Projekt ciegnie sie dosc dlugo glownie z powodu problemow z blacharzami i lakiernikami oraz braku czasu ( inne projekty)
kilka fotek:
tak bylo...


pierwsze przymiarki silnika...


lakiernik....( h....., sku...... je........ ).....




i powoli sobie skladam...







smutne jest to ze czlowiek robi samochod ktorego nie musi robic!! tylko chce i sprawdzajac po fachwocach znajduje takie miejsca ;(



mam nadzieje ze niebawem wiecej fotek....

[djtom]

hop do ulubionych

[GRZANA]

Ciekawy temacik Juz na VP musialo porzadnie jechac a teraz to pewnie bedzie meksyk

[Magnez]

Bardzo ciekawy projekt

Tak to już niestety jest z tymi "specjalistami" w naszym kraju, czasami można się mocno przejechać

[Gobo90]

CUDOOOO coupe i TDI powodzenia!

[maroTdi]

voj2s, widze ze milosc do audi zostala - pamietam jeszcze Twoje B3
chcialbym kiesys zobaczyc to biale cudo co teraz skladasz..

[zaprzal]

cudeńko

[voj2s]

ciesze sie ze sie podoba ale uwierzcie ze po tym samochodzie a raczej po tym jak zostala zrobiona buda jestem zdania "chcesz miec dobrze zrob sobie sam" chcialem ja miec tak zrobiona zeby minimum kilka lat miec spokoj z lakierem, pojawiajaca sie rdza ...samochod ma 18 lat jest ocynkowany i nie byl bity tylko drobne otarcia i wlasnie te miejsca zostaly spier..... ;( smutne tym bardziej ze kazdy z fachowcow zarzekal sie ze zrobi idealnie ...ale co tam jakos dam rade z buda w poniedzialek zakupy:podklad reaktywny, podklada akrylowy i guma do podwozi pozniej farba do malownaia mostow i okretow i z dolem powienien byc spokoj na jakis czas ... wiec pod koniec tygodnia moze postepy machniczne jakies konkterniejsze beda

PS maroTDI jakbys byl w krakowie odezwij sie wczesniej i wpadaj jakies spotkanko po latach

[Fido_dido]

a jak będzie rozwiązany problem z dryfem bo przy takiej ilości momentu pewnie będzie szybko klękał


fura marzenie kolor marzenie silnik baja

[voj2s]

ktorym z trzech dyfrow ??

[Fido_dido]

http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t= ... c&start=45

u hempa to bylo

mój kolega co prawda przy seryjnym 2.8 tez zmielił dyfer bare boków na suchymi sie posypało

[voj2s]

Nie jestem tam zalogowany .....ale jezdzac 1.9TDI nie rozwalilem zadnego dyfra tylko 2 skrzynie biegow od wbijania biegow bez puszczania gazu.... wszelkie awarie w napedzie w quattro spowdowane sa upalaniem samochodow z napedem w bardzo slabym stanie( jakw szystko i te czesci sie zuzywaja jesli jest tam duzy luc w koncu cos sie zmieli) ....hemp kupil samochod od niejakiego Staszka z Zakopanego ... samochod wczesniej mial 1.9PD i dostawal juz pozadznie po du..... wiec hemp skonczyl naped a dokladniej dyfer. Moje coupe majac 420Nm i przerobiona blokade tylu w ten sposob ze sie nie rozpinala krecilo baki na 2 biegu na suchym asfalcie na oponach 225/45/17 goodyear F1. a obecnie jest zmiana setupu na najmocniejsze co sie da skrzynia 6 biegow 01E i do tylnego dyfra ida bebechy z V8 czyli szpera helikalna.... jestem przygotowany na jedna skrzynie jeden dyfer i kolyske tylna w sezonie polosi mam .... 3 albo 4 komplety

a co do sypania sie dyfra jest najwanizjesza zasada ... nie probowac zapinac blokady w czasie jazdy a szczegolnie na skreconych kolach

[Fabian LDZ]

voj2s, no nareszcie projekt Twojego Audi,

hop do ulubionych

[Fido_dido]

dziękuje za rzeczowa odpowiedz naprawdę rozjaśniło
mi to punkt widzenia

trzymam kciuki brawo