SILNIK: 1.8 ABS oryginalnie 90 ps.
Dodany kompletny wydech z nierdzewki FK dedykowany, wkładka filtra K&N.
ZAWIESZENIE: Gwintowane KW
FELGI: Keskin Kt1 16x9, opony 195/40
NADWOZIE: Kod koloru LN5Y, samochód był lakierowany cały latem 2007 roku. Klapa na pół gładko usunięta wycieraczka oraz znaczek,przód grill bez znaczka JOM.
Lampy przód projektzwo, tył Hella BMm. Szeroka dokładka zderzaka GTI.
Lakierem zostały pokryte wszystkie czarne elementy plastikowe w tym dysze spryskiwaczów szyby, klamki, listwy drzwiowe zostały zmienione na wąski z Cl-a by lepiej pasować do stylu auta.
WNĘTRZE: Fotele Recaro, nowo obszyte w 2009r.
KRÓTKA HISTORIA Z GOLFEM W TLE
Przygodę z moim Golfem rozpocząłem około 4 lata temu. Tak naprawdę miałem upatrzoną dwójkę GTi 16V jednak właściciel nie dotrzymał słowa i sprzedał ją gdy praktycznie jechałem do niego z gotówką. Tak więc chwilę później upatrzyłem moją trójkę.
Auto trafiło do mnie w dość dobrym stanie silnik pracował równo, wnętrze było czyste. Jedynie co to wymagał drobnych poprawek lakierniczych, jak na auto w tym wieku to i tak moim zdaniem mało.
Przygoda z modami zacząłem od doprowadzenia silnika i zawieszenia do stanu niemal fabrycznego. W tym czasie pojawił się kit FK 40/40.
W początkach silnik miał zostać zmieniony na 2.0 ABF, jednak po miesiącu jazdy stwierdziłem że zostaje przy praktycznie niezawodnym ABS otrzymał jedynie wkładkę K&N oraz kompletny wydech dedykowany FK. Silnik na prezenty zareagował bardzo dobrze odwdzięczył się lepszą dynamiką przy wyprzedaniu oraz znacznie łatwiej wkręca się na obroty.
W międzyczasie auto dostawało nowe prezenty - lampki przód tył, listwy....
Po mnie więcej roku jazdy przyszedł czas na nadwozie, latem 2007 auto zostało odstawione do lakierni. Auto zostało rozebrane i polakierowane. Wszystkie czarne elementy zostały polakierowane w tym szeroka dokładka zderzaka od GTi, niestety podróba która pękła przy pierwszym kontakcie z twardym podłożem, na nowy sezon zdobyłem oryginał, który też pójdzie w kolor.
Niestety nie udało mi sie dokończyć z nadwoziem przed zimą, dlatego kilka rzeczy wymaga regulacji(zawiasy) wymiany zaczepów (zderzak przód)
PLANY:
- Przygotowanie silnika VR6 pod swap, liczę że w wakacje będzie w aucie.
- Dokończenie modów zderzaka przód
- Montaż i lakierowanie nowej maski
- Lakierowanie listw bocznych drzwi
- Dokończenie obszycia wnętrza
- .....
Tak wyglądał 3 miesiące po zakupie i pierwszych modach
A tak po lakierowaniu i w nowych bucikach
Teraz trochę fotek z wnętrza
Takie malunek mam na wewnętrznej części klapy
Zegary i nawiewy
Prison Break
2009
Środek
04.2009
Projekt maska
Podkład:
Lakier bazowy
Polerka auta
efekt końcowy z nowymi lampami tył
06.2009 Lampki Projektzwo
Projektory zrobione przez Hella dla Projektzwo. Różnic między Hella projektor jest kilka:
Kształt ramki oraz metalowy stelaż lampy zamiast plastiku w zwykłych projektorach.
Gdy Lampki do mnie dojechały były w średnim stanie i wymagały dużo serca - jeszcze trochę go potrzebują ale już są na aucie. Nie mogłem się doczekać resztę wad usunę do soboty.
Update 06.09
11.09 nowe graty do wnętrza
schowek
licznik białe tarcze mfa-aktualnie w trakcie tuningu
Nowe felgi
4x9J R16 ET15
Przymiarka felg
Nowy silnik 28.03.2010
Lakierowanie felg 02.04.2010
Podkład
Efekt finalny:
Lakierowanie felg 02.04.2010
Podkład
Efekt finalny:
Felgi znalazły się już na aucie.
05.05.2010
Ostatni element układanki pt. Felgi
My precious
Produkcja seryjna :bigok:
Uploaded with ImageShack.us
[
Uploaded with ImageShack.us
[ Czekam na sugestie opinie
fajnie sie prezentuje z tymi klarami na tyle 
no i aluski tez fajne 
