Golf MK2 4X4 V8 32V TURBO 2008 DRAG EDITION

kamil g60 · Post autor: **kamil g60** » wt lut 12, 2008 10:34

Zycze ci powodzenia...... pozdro

Post autor: **jhosef** » wt lut 12, 2008 12:09

Zatkało mnie. Mogę tylko pogratulować ambitnego projektu. Powodzenia.

panSeba · Post autor: **panSeba** » wt lut 12, 2008 15:12

stary warjat, chyle czoła.

Savo · Post autor: **Savo** » wt lut 12, 2008 17:57

OoOoOoOOOOooooo fuck

Jak to wszystko pomieścisz w tej komorze to będzie super i z pewnością nie jeden nie będzie miał kompletnego pojęcia że w takim golfie siedzi takieee BYDLE !
Jak skończysz to w co wierze na 80% z takowym efektem gdzie silnika nie bedzie kompletnie widać to jesteś Mistrz Wielki Szu
pozdro i czekam z niecierpliwością co bedzie dalej

malutki · Post autor: **malutki** » wt lut 12, 2008 19:45

a ten silnik to z czego? z audi to raczej pewne. tylko z jakiego modelu? cos mi to wyglada na silnik z starego V8 lub 200, albo na jedna z pierwszych 8, mam racje czy sie myle?

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » wt lut 12, 2008 20:46

evolution pisze:
NEMESIS pisze:
evolution pisze:dlugo sie szykowalem do tematu.. pomiary przemyslenia...
Sprawę maglownicy też masz już wykombinowaną ??
tak... bajecznie proste:P

hehe-no auto dźwigiem będzie sie ustawiało na starcie a wiadomo że na 400m to skręcać raczej nie trzeba więc będzie szło jak po sznurku a kierownica będzie służyła tylko do trzymania się podczas startu

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » wt lut 12, 2008 20:56

krissek pisze:wiadomo że na 400m to skręcać raczej nie trzeba

dobry kawał

evolution · Post autor: **evolution** » wt lut 12, 2008 21:12

to auto bedzie latac bopkami takze.. nie uwierzycie ale balans wedlug przeliczen powinien wyjsc w granicach 58/42 procent czyli lepiej niz w golej 2

:D do tego srodek ciezkosci minus 2 cm

:D

[ Dodano: Wto Lut 12, 2008 20:15 ]

krissek pisze:hehe-no auto dźwigiem będzie sie ustawiało na starcie a wiadomo że na 400m to skręcać raczej nie trzeba więc będzie szło jak po sznurku a kierownica będzie służyła tylko do trzymania się podczas startu

to auto bedzie skrecac normalnie:D:D bedzie przekladnia kier itd i wszystko dzialac tez bedzie

maxgt · Post autor: **maxgt** » wt lut 12, 2008 21:16

silnik z s8 ale napedy to nie wiem z czego , no chyba ze sie myle

malutki · Post autor: **malutki** » wt lut 12, 2008 23:17

maxgt pisze:silnik z s8

ale napewno z tej pierwszej s8, naped typuje na audi quatro, tzn coupe na bazie 80

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » wt lut 12, 2008 23:20

malutki pisze:naped typuje na audi quatro, tzn coupe na bazie 80

to wtedy juz haldex byl?

maxgt · Post autor: **maxgt** » wt lut 12, 2008 23:21

malutki, wał chyba za długi , a evolution, napisał że wału na 99% ciąc nie będzie

adam1985 · Post autor: **adam1985** » śr lut 13, 2008 10:18

Kurna evolution napisz z czego graty bom wszyscy ciekawi.
Ja obstawiam naped z Audi B4 Coupe albo B2 GT, no chyba ze S3, co do silnika to jest wiele opcji: 200, S8, S4 C4.......
Haldex czy Torsen??

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » śr lut 13, 2008 14:21

adam1985 pisze:Haldex czy Torsen??

Co za pytanie, oczywiscie ze torsen. Dzwon skrzyni jest taki sam w 2.0 jak i 4.2, mozna zaadoptowac wszystko poczawszy od B2 do S8.

Golf MK2 4X4 V8 32V TURBO 2008 DRAG EDITION

Kto jest online