Golf MKI 4x4 ~ 11.5sec do 200

malutki · Post autor: **malutki** » ndz cze 15, 2008 18:58

olozwirski, a z czego ten filtr? z bizona??

Post autor: **GTO** » ndz cze 15, 2008 20:09

voj2s pisze:...odejmija ja od skrzynki za info jak zrobic konie w 200-konnym ABF'ie chyba wiesz o czym mowie

hahaha

bez krecenia walkami bylo i 200

pzdr, niezasmiecam

OLO po co BOV i DV naraz ?

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » ndz cze 15, 2008 21:04

To_mas pisze:Tak patrze po tych samochodach na forum i niektóre to normalnie respect !! I Ten właśnie taki jest a w zasadzie sie robi ) Przeglądnałem temat od początku
Jestem bardzo ciekaw jak ten mały potworek pojedzie
Dobrze ze 4x4 choć i tak patrząc co sie tu dzieje na starcie będzie brakować przyczepności ....
powodzenia w pracach
Wydeszek tak zostaje z boku ?? nie bedzie głosno ??

Robi sie caly czas i zaraz bedzie zrobione, zostalo zrobic swiatla, odpowietrzyc hamulce, zrobic podpore pod wal, odpalic, wystroic. Moze wyjda jakies kwiatki to trzeba bedzie poprawic.
A wydech, hmm, lubie glosna muzyke wiec potraktuje go jak subwoofer

malutki pisze:olozwirski, a z czego ten filtr? z bizona??

He he, z jakiegos dostawczaka, nie pamietam z jakiego.

GTO pisze:OLO po co BOV i DV naraz ?

Na samym bovie w 2.0 po zmknieciu przepustnicy sprezarka wpadala w surge, byl plan zeby zastosowac wiekszy bov ale sie akurat trafil DV Forge w dobrej cenie wiec jest taka kombinacja. Zobaczymy jak z synchronizacja tego wszystkiego.
Kierownica

Felgi sie robia

Mam nadzieje ze wejda, przymierzalem zanim zrobilismy przerobke ukladu kierowniczego, szkoda by bylo bo sa dosc oryginalne i lekkie

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn cze 16, 2008 00:35

fele

sie nie moge doczekać efektu końcowego

olozwirski pisze:A wydech, hmm, lubie glosna muzyke wiec potraktuje go jak subwoofer

no i wszystko jasne

tylko nie podginaj go do góry

bo przy otwartym oknie źle sie będzie jeździło

malutki · Post autor: **malutki** » pn cze 16, 2008 09:49

olozwirski pisze:am nadzieje ze wejda, przymierzalem zanim zrobilismy przerobke ukladu kierowniczego, szkoda by bylo bo sa dosc oryginalne i lekkie

czy to sa kola z uno turbo?
fajna kiere dorwales

Q34 · Post autor: **Q34** » pn cze 16, 2008 12:57

przegladnalem prawie wszystkie strony w tym temacie i powiem krotko ... zatkalo mnie ! niesamowity projekt i bardzo profesjonalne podejscie ! moje najszczersze gratulacje !

beny841 · Post autor: **beny841** » pn cze 16, 2008 22:55

lol dawno nie odwiedzałęm tematu a tu takie zmiany ;| masakra; \
olozwirski, jak juz będzie śmigać to prosimy o filmm

jesli jakas kamera zdąży go uchwycić

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn cze 16, 2008 23:23

malutki pisze:czy to sa kola z uno turbo?
fajna kiere dorwales

Kierownica jest z polo G40, moim zdaniem najladniejsza z oryginalow.
Kola to Fondmetal, z tego co mi wiadomo to jest to rodzynek, felgi nie byly stosowane nigdzie na pierwszy montaz.
Doslownie w tej chwili trwa walka z odpaleniem silnika a nie jest to takie proste. Trzeba najpierw zkalibrowac wszystkie czujniki z komputerem, byly problemy z mapsensorem z 1.9tdi ale zostaly opanowane. Nie mozemy dac sobie rady z czujnikiem polozenia walu, ciagle pokazuje jakies glupoty, moze to dlatego ze zostal zaadoptowany z Opla

Pruszkowiak · Post autor: **Pruszkowiak** » wt cze 17, 2008 09:08

Bardzo szybkie tempo projektu.Efekty też widać.Powodzenia

Post autor: **GTO** » wt cze 17, 2008 14:24

olozwirski pisze:
malutki pisze:czy to sa kola z uno turbo?
fajna kiere dorwales
Kierownica jest z polo G40, moim zdaniem najladniejsza z oryginalow.
Kola to Fondmetal, z tego co mi wiadomo to jest to rodzynek, felgi nie byly stosowane nigdzie na pierwszy montaz.
Doslownie w tej chwili trwa walka z odpaleniem silnika a nie jest to takie proste. Trzeba najpierw zkalibrowac wszystkie czujniki z komputerem, byly problemy z mapsensorem z 1.9tdi ale zostaly opanowane. Nie mozemy dac sobie rady z czujnikiem polozenia walu, ciagle pokazuje jakies glupoty, moze to dlatego ze zostal zaadoptowany z Opla

60-2 czy jakies inne te koło

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » wt cze 17, 2008 16:18

GTO pisze: 60-2 czy jakies inne te koło

60-2, pokazuje ze na kreceniu rozrusznikiem silnik ma 48 rpm/min.... Najpierw zostanie podmieniony czujnik z jezdzacego samochodu, jak to nie pomoze to bedzie sprawdzany po raz dziesiaty soft i podlaczenie....
Masakra z tym wszystkim, nie moglo by choc raz byc latwo?!

Post autor: **GTO** » wt cze 17, 2008 16:21

e tam, cos zwalone, dacie rade ,
mi odpala za każdym razem z koła 60-2 za pierwszym podejsciem
cos napewno skopane

jaki dystans miedzy kolem a czujnikiem jest?

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » wt cze 17, 2008 17:02

GTO pisze:e tam, cos zwalone, dacie rade ,
mi odpala za każdym razem z koła 60-2 za pierwszym podejsciem
cos napewno skopane

jaki dystans miedzy kolem a czujnikiem jest?

Dystans daje sie regulowac... bylo ustawiane i na kartke papieru i na pol centymetra i inne, niepomoglo.

Post autor: **GTO** » wt cze 17, 2008 19:56

1mm jest optymalny, to czujnik plastik z rdzeniem w srodku czy metalowy bo to bardzoooo duża różnica ....

Golf MKI 4x4 ~ 11.5sec do 200

Kto jest online