MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

Post autor: **cowboy** » wt paź 27, 2009 10:25

a co lepsze do uturbienia ?? to v6 czy r32??

R32 to silnik VR6 3.2L i V6 z golfa to tez silnik VR6 tyle ze 2.8

tansze do uturbienia jest 2.8 od 3.2 bo ma w serii mniejszy stopień sprężania i mozna odprężyć przekładką, 3.2L raczej trzeba tłokami wiec to juz koszt

moc większa wiadomo wyjdzie z 3.2

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » wt paź 27, 2009 13:06

cowboy pisze:tansze do uturbienia jest 2.8 od 3.2 bo ma w serii mniejszy stopień sprężania i mozna odprężyć przekładką, 3.2L raczej trzeba tłokami wiec to juz koszt

moc większa wiadomo wyjdzie z 3.2

moc wyjdzie większa ale i tak według mnie się nie opłaca uturbiać r32.

aw69 · Post autor: **aw69** » wt paź 27, 2009 15:25

Danielu jakis remap robiliscie po zmianie kolektora ? Dmuchneliscie mu z 1,5 bara

Post autor: **cowboy** » wt paź 27, 2009 17:37

daniel1d pisze:moc wyjdzie większa ale i tak według mnie się nie opłaca uturbiać r32.

zgadzam się

aw69 pisze:Danielu jakis remap robiliscie po zmianie kolektora ? Dmuchneliscie mu z 1,5 bara

no własnie, Daniel chyba zbada wytrzymałość seryjnego dołu

stawiam ze 500KM@600NM moze jeszcze sie nie poddać, zwłaszcza że dał grubą przekładkę, coś koło 1,8mm z tego co pamiętam

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » wt paź 27, 2009 18:15

mi tam sie wydaje ze tloki jak tloki ,ale korby moga sie poddac

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » wt paź 27, 2009 19:12

aw69 pisze:Danielu jakis remap robiliscie po zmianie kolektora ? Dmuchneliscie mu z 1,5 bara

Narazie nie ale trzeba będzie trochę podnieść doładowanie ale to dopiero po wymianie poduszki na którą trzeba czekać około 2tygodni.

Post autor: **cowboy** » wt paź 27, 2009 19:13

Rafalek114 pisze:korby moga sie poddac

korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

slonik98 · Post autor: **slonik98** » śr paź 28, 2009 07:54

Przyznaj sie, z czego będzie nowa poducha pod skrzynie i kto ją robi ?

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » śr paź 28, 2009 11:35

slonik98 pisze:Przyznaj sie, z czego będzie nowa poducha pod skrzynie i kto ją robi ?

Oryginalna z ASO.

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr paź 28, 2009 17:03

cowboy pisze:korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

to mnie teraz zaskoczyles .. jezeli faktycznie wytrzymaja 500km to nie ma potrzeby kucia motoru

ps z tego co widze to podobna wytrzymalosc jak w s4 .. tam tez ponad 600nm daja rade

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » śr paź 28, 2009 19:35

daniel1d pisze:Oryginalna z ASO.

A nie lepiej z poliuteranu czy jak to się zwie?

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » śr paź 28, 2009 19:37

cowboy pisze:korby w 2.8 sa takie same jak w R32, a Patryk z compsportu zeznał wg niego że R32 wytrzymuje 550KM@600NM

Tylko dlaczego w swojego nie pompuje 1.5bara ?
Dużo osób mówiło że kolektor wybuchnie powyżej 0.7B a u mnie było 1.1 i dawał radę więc z tym co inni mówią to różnie może być.

AD6 · Post autor: **AD6** » śr paź 28, 2009 21:09

http://moto.onet.pl/5633390,32,4,filmy.html?node=32

47 sekunda

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » czw paź 29, 2009 00:32

daniel1d pisze:Dużo osób mówiło że kolektor wybuchnie powyżej 0.7B a u mnie było 1.1 i dawał radę więc z tym co inni mówią to różnie może być.

dokladnie ... tak samo jak niby w 1,8t nie trzeba robic glowicy na 400km ..a ja w swoim bede robil bo nie chce miec niemilej niespodzianki na zakutym motorze , po prostu narobily by sie duze koszta

ps . Daniel zapodaj korby

bo wydaje mi sie ze o tloki nie musisz sie obawiac do 500km

MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

Kto jest online