Zapał do VW a w szczególności golfów zaczerpnąłem od kumpla który miał golfa 2 w wersji GT
Mój golfik zaraz po kupnie wyglądał tak (sorki ale mój stary aparat na fotce zmienił odcień koloru reszta fotek przedstawia prawdziwy kolor)
miał takie felgi
moja koncepcja oczywiście bardzo sie różniła od tej z jaką nabyłem golfa
z kazdym dniem zaczynał nabierać wyglądu i jakoś przypominać samochód jakiego zawsze chciałem mieć
zaczęło sie od
-juz w niemczech po tym jak go kupiłem upatrzyłem sobie na pewnym szrocie skórzane foteliki z BMW 635 CSI z '78 roku (autko miało zaledwie 53tyś na liczniku, a w środku pachniało nowością), stało sie tak że kupiłem te foteliki a seryjne zostawiłem był problem bo szyny nie pasowały kopmletnie trzeba było je przerobic i wspawać golfoskie, co puxniej uczyniłem, zaraz po umocowaniu siedzeń przypadkowo natrafiłem na szrocie na GOLFA w wersji BUNDESWAERA czy jakoś tak:D w którym siedziała kanapa obszyta materiałem skóropodobnym, lepszym niz skaj, okazyjnie za 40zł ją wyrwałem :]
-nastepnym krokiem było oczywiście kupno zawieszenia, okazyjnie udało mi sie wyrawć na allegro kit FK AUTOMOTIVE za 200zł wszystko było by ok gdyby nie to że po ząłożeniu go auto stało jak Country
, trzoszke przyciołem zwoii i nabrało wyglądu (prosze tego nie komentować wiem że to źle) wyglądał tak
-kolejnym krokiem było kupno ringów w przednie reflektory, na allegro znalazłem kolesia co nimi handlowal i sie kupiło, po kilku godzinnych trudach udało sie je zamocowac i obsadzić w autko ,a wyglądało to tak
-przyszedł czas na wyrównanie koloru wnętrza autka. Pozstanowiłem wszystkie boczki jak i samą tylnią pólkę obić skóropodobnym materiałem gdyż na prawdziwą skóre i obicie nie było by mnie stać, polowa zimy zleciała na okładaniu tapicerki (fotki wżuce niebawem)
-w między czasie obijania tapicerki przyszedł czas na zamontowanie LPG gdyz golf w zimie zaczął palic koło 15litrów co było dla mnie za wysokim progiem. Udało mi sie wyrwać kpl. 1.5 roczną instalkę z rozbitego golfa za 250zł. Znajomy zajął sie jej montażem, potem trzeba było ją zalegalizować itp... papierowe sprawy
-potem wypatrzyłem sobie sportową kierownice 30cm padło na kiere firmy LUISI
-potem przyszedł czas na tylne lampy CLEAR RED & WHITE
-miedzy ringami a instalacją LPG kupiłem grill JOM NO EMBLEM i brewke z myślą że na przywitanie wiosny zawita na aucie,
-tak też sie nie stało gdyż na przeomie marca udało mi sie wypatrzeć na allegro okazyjnie JETTA FRONT który kupiłem za 199zł, i w ten sposób byłem zmuszony sprzedać ringi grill JOM'a
-jak tylko uporałem sie z tapicerką przyszedł czas na polerkę felg ALULINE co dało taki efekt
-na tym nie koniec , zapragnąłem większej gleby, i wtedy to z braciakiem kupilismy na spółę KIT KONI z regulacją twardości on przód ja tył i było ok. Do momentu kiedy przód okazał sie byś troszke wyższym niż tył pomieniłem sie na sprężyny i juz wszsytko razem sie komponowało idelanie
-kolejnym napotkanym problemem było to że przy większym obciążeniu z tyłu jak autko przysiadło to karoseria opierała sie na oponie, gdyz felgi miały dość małe ET, niepozostało nic jak tylko wyciąć wew. rant nadkola, co też uczyniłem
-do tego wszystkiego brakowało mi tylko szerokich zderzaków, niema tego złego co by na dobre nie wyszło i owszem udało mi sie kupić kpl szerokich zderzaków podróbek ale nie jakiś włoskich tylko niemieckich zamienników orginałów, zderzaki spokojnie przeleżały swoje w piwnicy do momentu w którym dorobiłem odpowiedni kolorek farby
pierwotny wygląd zderzaków
przód:
tył:
-jak zderzaki leżały w piwnicy maięłm puste rece roboty, i udało mi sie namóić kumpla na zaminke moich felg ALULINE na BBS RM, które po wyprostowaniu zacząłem namiętnie polerować i po 3 tyg. uzyskały nowy wygląd
-ale jak wyglądały by szerokie zderzaki bez hokeja GTI, trzeba było go kupić
-nastepny etap to było malowanie zderzaków, brewki i dolnej listwy wczepianej w grill( którą w miedzy czasie dokupiłem)
ostatnim etapem mojej pracy było zmontowanie tego wszsytkiego na auto i uzyskanie tekigo oto wyglądu:
póki co to by było na tyle, w nastepnej kolejności planuje
-montaż tłumika typu dwó-rurka (Ulther),
-usunąć tylne klamki,
-usunać znaczek i napis z tylniego pasa jak i pozbyć sie wycieraczki,
-potem obudować bagażnik,
-przerobic na jedną wycieraczkę
-wstawić jakiś pożądny BASS
a potem to juz sie zobaczy
ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA
