Kącik posiadaczy MK4

Post autor: **Qto** » pn maja 08, 2017 08:10

Jaroslaw.b, kratki takie byly...ale nie wiedziałem że w Borze

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn maja 08, 2017 10:36

Garrison pisze:Jaka jest różnica między rozrusznikiem w manualu, a rozrusznikiem w automacie?

To chyba nie pasuje w ogóle.

Jaroslaw.b · Post autor: **Jaroslaw.b** » pn maja 08, 2017 10:42

Qto pisze:Jaroslaw.b, kratki takie byly...ale nie wiedziałem że w Borze

no ja mówię o takich z bory

nie normalnych od golfa

Post autor: **Qto** » pn maja 08, 2017 11:24

Jaroslaw.b pisze:no ja mówię o takich z bory nie normalnych od golfa

Ja o takich jak z Bory...ale jednak bez podświetlenia. W R32 takie były...w Borze pierwszy raz spotykam. Jak tu żyć, co teraz modzić

kewinpol · Post autor: **kewinpol** » pn maja 08, 2017 22:20

Co sądzicie o radiach firmy blaupunkt, jeśli chodzi o niezawodność i ogólnie dźwięk, grają w miarę dobrze?

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn maja 08, 2017 22:32

Kiedyś Blaupunkty były bardzo dobre, a teraz nie wiem.

Craash · Post autor: **Craash** » wt maja 09, 2017 10:49

Jakby ktoś z Trójmiasta miał do sprzedania duży wentylator chłodnicy ( tylko oryginalny ) do TDI to chętnie odkupię.

Post autor: **Qto** » wt maja 09, 2017 11:26

Ma ktoś trochę wiedzy na temat modzenia TDI?
Mam pomysł ale nie wiem czy możliwy do zrealizowania...w dziale speed na razie nie pytam co by mnie nie zjedli

Pomysł jest taki...ASZ/ARL (w przypadku modzenia nie ma znaczenia który z nich) z FMIC + program... i w przyszłości jakieś turbo które wyda pod 300KM (np coś z GTB22) + pompki które ogarną ok 270KM (np Firad +50%)...ogarnięcie tego programem na jakieś bezpieczne 240KM przy seryjnym wydechu i EGR?
Wydech nie musi być w pełni seria ale katalizator musi zostać...EGR też.
Auto ma służyć do sprawnego przemieszczania się (120km dziennie + 2x w roku podróż 2kkm w jedna stronę) a nie wyścigów spod świateł.

Garrison · Post autor: **Garrison** » wt maja 09, 2017 12:22

Qto pisze:Ma ktoś trochę wiedzy na temat modzenia TDI?
Mam pomysł ale nie wiem czy możliwy do zrealizowania...w dziale speed na razie nie pytam co by mnie nie zjedli
Pomysł jest taki...ASZ/ARL (w przypadku modzenia nie ma znaczenia który z nich) z FMIC + program... i w przyszłości jakieś turbo które wyda pod 300KM (np coś z GTB22) + pompki które ogarną ok 270KM (np Firad +50%)...ogarnięcie tego programem na jakieś bezpieczne 240KM przy seryjnym wydechu i EGR?
Wydech nie musi być w pełni seria ale katalizator musi zostać...EGR też.
Auto ma służyć do sprawnego przemieszczania się (120km dziennie + 2x w roku podróż 2kkm w jedna stronę) a nie wyścigów spod świateł.

Wygląda realnie. Tyle co czytałem tematów z porobionymi TDI, to da radę.

Post autor: **Qto** » wt maja 09, 2017 12:56

Ja wszystko co czytałem to wydech często przelot...a żeby ktoś kata miał

macabra_ · Post autor: **macabra_** » wt maja 09, 2017 18:04

Zawsze można zrobić nowy kompletny wydech ze sportowym katem... pytanie tylko po co

Post autor: **Qto** » wt maja 09, 2017 18:31

macabra_, w PL bzdura...ale są kraje gdzie analiza spalin jest na każdym przeglądzie

Garrison · Post autor: **Garrison** » śr maja 10, 2017 00:29

Sytuacja następująca - mam za dużo wolnego czasu i mam ochotę pogrzebać przy aucie. Przypomniałem sobie, że założyłem temat o wiązkach modułu komfortu. Co prawda prędzej instalację zlecę pewnemu forumowiczowi, jeśli tylko czas pozwoli. Nie mniej jednak lubię kończyć to, co zacząłem, stąd pytanie, czy samochód da radę odpalić i nim jeździć bez modułu?

lwlw · Post autor: **lwlw** » śr maja 10, 2017 07:47

Chyba tak, ale np. nie zamkniesz samochodu