Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » pn lis 27, 2017 00:27

spray bedzie fajny bo pod cisnieniem to go tam przemyje w srodku. samo moczenie raczej by nie pomoglo.
nie żałuj IPA bo on szybko odparowuje. Spryskaj na bogato i zostaw do wyschnięcia i tak ze 2-3 razy bym zrobił.

G0Karcio, zamontowałeś wzmacniacz już? Jak wrażenia?
Ja mam ori MFD w golfie, jakość dźwięku bardzo fajna ale może z DSP będzie jeszcze lepiej?
i ma ktoś może manual do MFD1 chociazby po angielsku? Ja mam MFD ze szkopskim językiem i jedyne co umiem ogarnąć to podstawowe rzeczy jak bas sopran, balance i fader.
może w angielskiej instrukcji coś będą funkcje opisane to juz wzrokowo na szkopskim jezyku ogarne jakoś.
szukałem jak to spolszczyć ale ciężki temat.


Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 08:11

dany_47, mam tylko MFD, fakt fajnie to gra, ale wolałbym mieć jeszcze podłączone DSP. Niestety wiązki nigdzie nie mogę dostać więc raczej będę sam ją robił. Wzmaka mam, wtyczki do niego mam i pinout też.



piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: piotrek233 » pn lis 27, 2017 10:38

flatron1984 pisze:Muszę wymienić tuleje metalowo gumowe wahacza, możecie doradzić czy zakładać pełne czy zwykłe? Przechodził ktoś na pełne i może podzielić się spostrzeżeniami?

Kup pełne, Sam na nich jeżdżę w dwóch autach



Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 17:17

Dzisiaj zrobiłem kurs i sprawdziłem ten ręczny, przy prędkości poniżej 50km/h i powyżej 50km/h po zaciągnięciu lekko ręcznego zapala się tylko kontrolka ręcznego, ale sygnału żadnego nie było. Hamowałem nim ładnych kilka sekund i niestety zero sygnału. Nie wiem co można poradzić na to, coś się popsuło czy mimo najlepszego wyposażenia po prostu nie dali tego bajeru u mnie. Może to tylko działa od jakiegoś tam rocznika? Ja mam '98.



piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: piotrek233 » pn lis 27, 2017 17:21

u mnie piszczy i komunikat się wyświetla, rok 2000 auta.



Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 17:30

piotrek233, czyli już z CANem, może to jest przyczyną? Może trzeba coś aktywować? Ja nie wiem. Chcę to mieć, na necie nic nie znalazłem. A powiedz kolego, piszczy obojętnie czy jedziesz 30 czy 100km/h? Jak coś to komfort mam 1J0 959 799N.
Jak ktoś z kolegów ma '98 to niech sprawdzi czy ma sygnał.



piotrek233
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 19:09
Lokalizacja: Bielsko

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: piotrek233 » pn lis 27, 2017 18:04

Obojętnie z jaką prędkością jadę, komfort też mam 1J0



Awatar użytkownika
joseph82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 1477
Rejestracja: pn sty 09, 2012 21:09
Lokalizacja: CTU

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: joseph82 » pn lis 27, 2017 18:45

z MDF są tematy na forum co i jak. Nawet jak wgrać j.polski. By to zrobić nie może być to ver. A lub B. One są nie spolszczalne. Dopiero od ver. C się da ale każdy lepiej poleca ver. D lub G z Passka po wgranym sofcie z D.


meine Golf LW5Z 3D AJM http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=442730" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 19:04

piotrek233, ale kolega ma CAN komfortu i może to dlatego? Nie mam pojęcia. Napewno sygnał nie wyłączonych świateł jak i sygnał zaciągniętego ręcznego jest sygnalizowane przez głośniczek w liczniku. Jeśli nie wyłącze świateł po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi to od razu mi to sygnalizuje sygnałem więc głośniczek jest sprawny.



Awatar użytkownika
Garrison
Forum Master
Forum Master
Posty: 1450
Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Leon 5F Xperience
Silnik: CZCA

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Garrison » pn lis 27, 2017 20:57

Chyba znalazłem przyczynę słabego rozruchu. Akumulator na etykiecie ma niby 640A, czyli minimum zalecane przez producenta. W praktyce, po sprawdzeniu testerem, wyszło 582A :los2: Nie szuka ktoś akumulatora 70Ah 580A? :helm:



Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 21:02

Garrison, jaki masz akumulator?

EDIT
OK wiem...Centra Standard
Ostatnio zmieniony pn lis 27, 2017 21:11 przez G0 Karcio, łącznie zmieniany 3 razy.



Awatar użytkownika
Garrison
Forum Master
Forum Master
Posty: 1450
Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Leon 5F Xperience
Silnik: CZCA

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Garrison » pn lis 27, 2017 21:05

G0 Karcio pisze:Garrison, jaki masz akumulator?

EDIT
OK wiem...Centra Standard
Huehue :los2:



Awatar użytkownika
G0 Karcio
..::VWGolfExclusiveEdition::..
..::VWGolfExclusiveEdition::..
Posty: 1667
Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2
Silnik: AHF

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: G0 Karcio » pn lis 27, 2017 21:12

Garrison, one mają tylko napisane, że 640A a w rzeczywistości mniej o 60-80A np.582A jak u kolegi. To chyba tylko ja mam na forum aku takie z największym prądem rozruchowym :jaja: . Mój ma 800A a w rzeczywistości ok. 785A czyli raptem 15A mniej.



dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » wt lis 28, 2017 00:14

Ja teraz wrzuciłem sobie BANNERa bo miałem jakieś dieslowskie badziewie z InterCarsu.
Bardzo długo z tą marką obcuje we wszystkich pojazdach jakie miałem i nigdy, absolutnie nigdy nie miałem problemu.

Moje MFD to wersja A lub B właśnie, kiedyś to sprawdzałem w tym ukrytym menu gdzie wyświetla SOFT.
Ale zrobiłem sobie angielski i w zupełności mi wystarcza :)
Jakby ktoś potrzebował ze szkopskiego na angielski przerzucić to zapraszam, pomogę :D
Ciekawe jakie są różnice w tym sofcie albo w wersji dla passata i dla golfa....


Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 118 gości