Kącik posiadaczy MK4

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » śr lip 08, 2015 20:43

krazorek, to przecież napisałem, że przepłukam układ płynem przez zalaniem ostatecznym

krazorek · Post autor: **krazorek** » śr lip 08, 2015 20:53

Spox.

A w jakim stanie był płyn? Bo u mnie był mętny i plackami ziemniaczanymi śmierdział... cieszę się, że wymieniłem zanim jeszcze pompa czy magiel po dupie dostały. Z tego co kojarzę to mamy z tego samego rocznika auto, a Ty już piszesz, że magiel poleciał? Ile ma najechane?

lwlw · Post autor: **lwlw** » śr lip 08, 2015 21:18

Co do lapka to również starego Della polecam - ja mam akurat D610, też ma COM-a. Ale to jest jak ze starym samochodem - bywają bardzo zmęczone, ale jak znajdziesz w przyzwoitym stanie to będzie służył.

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » śr lip 08, 2015 22:07

krazorek, płynu w sumie już prawie nie znalazłem w zbiorniczku

ale taki brązowy dosyć. 242 tysiaki nalatane ori przelotu. Z tym, że jazda na gwincie też mocno daje po

HojaNT · Post autor: **HojaNT** » śr lip 08, 2015 22:44

Poszukiwany w wlkp. spawacz lub ktoś kto się podejmie listwy na gładko i tylnego zderzaka US

krazorek · Post autor: **krazorek** » śr lip 08, 2015 23:03

Paviarotti To nawet przebieg mamy podobny^^. Lans na gwincie kosztuje

Robson91 · Post autor: **Robson91** » śr lip 08, 2015 23:11

krazorek, ty się nie boj ciebie też to czeka jak każdegoto tylko kwestia czasu prędzej czy później

ja jeszcze nie miałem auta na gwincie a się posypała

A z taką glebą to i tak niezły wynik że wytrzymała

krazorek · Post autor: **krazorek** » czw lip 09, 2015 09:16

Robson Najpierw to należałby się pozbyć stalowych felg 15". A bardzo je polubiłem

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » czw lip 09, 2015 14:01

cinek2004 pisze:Nie wiecie gdzie można kupić can adapter do podłączenia licznika z can w starszym aucie?

Np. u mnie by się dało

Taniej i prościej chyba znaleźć ecu z CAN'em

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » czw lip 09, 2015 16:49

Mam pół galonu poorboy's Quick Detailer +, ktoś chętny?

Krzysiek W. · Post autor: **Krzysiek W.** » czw lip 09, 2015 18:28

Zostałem wytypowany do jazdy próbnej nową fabią. Może ktoś kiedyś obdywał takie ,,wojaże''. Może opowie jak to ma niby wyglądać.

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » czw lip 09, 2015 19:48

Kupię turbosprężarkę ASZ/ARL, jak ktoś ma albo słyszał o jakiejś dobrej to pisać

Dratwa · Post autor: **Dratwa** » czw lip 09, 2015 22:41

Krzysiek W. pisze:Zostałem wytypowany do jazdy próbnej nową fabią. Może ktoś kiedyś obdywał takie ,,wojaże''. Może opowie jak to ma niby wyglądać.

Ja.
Idziesz do salonu, który wybrałeś sobie podczas rozmowy telefonicznej. Mówisz, że zostałeś umówiony na jazdę testową. Następnie ktoś z recepcji salonu zaprowadzi Cię do osoby, z którą będziesz przeprowadzał jazdę testową. Jest to normalny pracownik salonu, który na co dzień zajmuje się doradztwem i sprzedażą samochodów. Dajesz dowód osobisty i prawo jazdy. Wypełniasz jakiś tam papier dotyczący przepisowej jazdy oraz przetwarzania danych osobowych. Pracownik idzie po kluczyki i DR. Wsiadasz do samochodu, ustawiasz sobie wszystko pod siebie. Pracownik mówi Ci co to za wersja wyposażenia samochodu, co wchodzi w skład innych wyposażeń. Takie ogólne info o samochodzie. Rozpoczynasz jazdę - kierujesz oczywiście Ty, ale trasę wyznacza Ci pracownik. Trasa nie trwa godzinę, tylko jakieś 20-30 minut. Ja na początku powiedziałem, że samochodu nie kupię, bo mnie nie stać, a zaproszenie na jazdę próbną przyjąłem z hobbystycznymi zamiarami. Gdybym pewnie był normalnym klientem to trasa mogła by trwać dłużej i wyjechałbym dalej na ekspresówkę.
Ogólnie byłem zadowolony, fajnie się jest przejechać nowym autkiem. Ja jechałem Fabią III z silnikiem 1.2 TSI 90KM i jest na prawdę spoko.

Robson91 · Post autor: **Robson91** » czw lip 09, 2015 23:21

Paviarotti, sypła się czy poprostu more power ?