Forum.VWGolf.pl

Golf Mk6 R
Przód: 345mm, tył 312mm.
Felga 18" (dopuszczam większe, o ile się zmieszczą z zaciskiem)

Szukam:
- mocniejszych tarcz, z intensywnym chłodzeniem
- klocków, które nie popłyną jak je zapalę
- zacisków do ew. innych średnic tarcz
- opinii o płynach hamulcowych odporniejszych na zagotowanie od standardu

Proszę o linki / opinie / ceny / sklepy / numery kart kredytowych. To ostatnie nie jest konieczne

Gdzieś czytałem, że hamulce są identyko jak w Mk5 R32. Jeśli ktoś to wie na pewno, proszę o info

Ciekawy czy z RS3 nie podejdą?

Może i podejdą, ale nie jestem przekonany, że będą wielką pomocą w stosunku do OEMowych, jakie mam teraz. Jedno jest pewne - zostawią dziurę w kieszeni, ale raczej niesmak w ustach również jest gwarantowany

Potwierdzam, są identyczne o ile dobrze pamiętam. To jest temat rzeka, opracuję jakiś ładny kolaborat w weekend bo jakąś tam wiedzę na ten temat mam.


P.S. Wcale, że nie wróciłem!

Kilka osób pochwaliło Tarox F2000, jako dobrą alternatywę street/track do OEMowych. Pasują OEM klocki, można wrzucić też jakieś mocniejsze pylice

Ja słyszałem dobre opinie o Tarox Sport Japan.

TAROX:) Polecam

MatthewG pisze:Ja słyszałem dobre opinie o Tarox Sport Japan.

A to nie jest niższy model od F2000?

Chyba niższy. A Ciebie Tomku interesuje upgrade tarcz i klocków czy zamiana na jakiś BBK?

Chodzi o tarcze tylko. OEMowe mnie nie satysfakcjonują, bo szybko się przegrzewają (fiolecik gustowny łapią) i kiepsko oddają pył klockowy.

Fiolecik to ja widziałem w Ułężu u siebie Jak już zmieniać to dużo

Wolę zmienić zepsuty klocek zamiast kupować nowiutki cały zamek

Ja bym zapodał zestawik od Tarox'a.
Jakąś większą tarczę (nie wiem co maksymalnie wiejdzie do 18") i zacisk B10 albo B12.
Miałem wrzucić linka ale coś mi strona nie bangla.

W MK4 R32 zostawiam seryjną średnicę tarczy czyli 334mm ale zmieniam zaciski na 6 tłoczkowe Brembo z Cayenne/Q7/Touareg. Myślę, że warto iść w takim kierunku zamiast zmieniać tarcze i klocki na mocniejsze odpowiedniki serii.