Forum.VWGolf.pl

Jak to jest z tym ESP w Erce? Słyszałem, że w najnowszych można wyłączyć w 100%, w GTI 35 Edition również, a w moim (produkcja 2010) się nie da. Czy ktoś, tj. ASO lub poza ASO jest w stanie coś "podmienić"?

Z tego co czytałem w rocznikach 2011 jest esp dwustopniowe; wciśniesz guzik-ograniczasz esp, przytrzymasz dłużej-wyłączasz całkiem.
Chociaż ciężko jest mi w to uwierzyć bo haldex bazuje na czujnikch esp (napęd musi wiedzieć kiedy ile momentu zabrać na którą oś) - to tak na chłopski rozum

Właśnie w tym rzecz, że w rocznika 2011 jest dwustopniowe. Ja mam 2010 i też chcę dwustopniowe. Da się to... przeprogramować?

ja mam 2011 i jakoś nie da się wyłączyć ...

gre z którego miesiąca jest auto?
bo wyłączalne ESP jest chyba od czerwca 2011, czyli w modelu 2012

Ja ma eRke z czerwca 2011 model 2012 i mam dwustopniowe ESP. z tego co wiem to we wcześniejszych modelach nie da sie wyłączyć ESP tylko ASR.
u mnie jest tak, ze jak nacisnę przycisk ESP to wyłączy sie tylko ASR, a jak go przytrzyma przez 10-15s. wyłącza całkowicie ESP.
ESP przerabiałem juz w scirocco i z tego co wiem to sie nie da wyłączyć go. Można jakiś inny moduł ESP podłączyć , coś takiego kiedyś czytałem na mototalk.de

jakublad pisze:Właśnie w tym rzecz, że w rocznika 2011 jest dwustopniowe. Ja mam 2010 i też chcę dwustopniowe. Da się to... przeprogramować?

A nie myślałeś nad sterownikiem haldex? W ustawieniu race już od razu masz około połowy mocy/momentu na tył przez to lepsza trakcja i ingerencja esp późniejsza ale najlepiej na temat sterownika niech się wypowie Rybak czy zlos. Dwustopniowe esp to jeszcze świeża sprawa ale myślę że compoty już pracują nad tym żeby przeprogramować

Od 25 tygodnia produkcji zarówno Sciro jak i Sciro R, GTI, Rka mają w pełni wyłączalne, dwustopniowe ESP

Ja w to całkowicie wyłączalne ESP nie wierzę, tak jak zostało powiedziane wcześniej haldex bazuje na tym systemie. Chciałbym się przejechać jakąś eRką MY12 żeby sprawdzić jak duża jest różnica między tą najnowszą wersją, a moją. Ja mojej szczerze nienawidzę. I wątpię, że da się to przeprogramować tak by mieć nowszą wersję, według mnie jest to niemożliwe.

nie jestem pewien ale ESP bazują na czujnikach ABS.

LEWART pisze:nie jestem pewien ale ESP bazują na czujnikach ABS.

Tak jest i haldex też bierze sygnał z czujników od abs, więc wyłączenie esp nie ma nic wspólnego z pracą haldexa. W R32 po wyłączeniu ESP też coś tam jeszcze trochę działa ale nie jest uciążliwe w MKIV 2.8 wyłączało się całkowicie.

daniel1d pisze:

LEWART pisze:nie jestem pewien ale ESP bazują na czujnikach ABS.

Tak jest i haldex też bierze sygnał z czujników od abs, więc wyłączenie esp nie ma nic wspólnego z pracą haldexa. W R32 po wyłączeniu ESP też coś tam jeszcze trochę działa ale nie jest uciążliwe w MKIV 2.8 wyłączało się całkowicie.

Znowu nie jestem pewien ,ale działa jeszcze szpera(XDS) więc może się wydawać jakby EPS jeszcze ingerowało.

U mnie nie zauważyłem żeby cokolwiek działało i w czwórce i w piątce wyłącza się całkowicie

U mnie delikatnie słychać jak by abs hamował jak auto bokiem postawie.