
Obroty trzymam 1200-1900
Moderator: Tomek
Mimo wszystko. Żeby zejść do 3.0 to większość trasy musiały by być pobory rzędu 1,4-1,9 Jeździłem paroma dizelkami i do utrzymania prędkość w ruchu jednostajnym po płaskim średnie 3.0 jest w mojej opinii niewykonalne. Zazwyczaj ja mam w granicach 3,6 chwilowego po płaskim dla prędkości 80 km/h i 3,9 na 4 dla prędkości 64 km/h na 4 biegu a przypominam, że potrzebujemy wartości 1,4- no do 2.0. Przy sprawnym aucie, dobrych i oszczędnych oponach.jhosef pisze:mssg1, 3 w nocy, brak ruchu praktycznie, jazda starą jedynką bardzo jednostajna. Chwilowe to rzucał po 2,6 przy zupełnie płaskim terenie.
Ale to była głupia jazda z przebitym kołem naprawionym za pomocą zestawu naprawczego VW.
Wyjaśnienie jest bardzo proste - to moje wyliczenia i moich silników :] A jaki dokładnie masz silnik i czy robiłeś jakieś przeróbki ?jhosef pisze:mssg1, ten silnik normalnie spala w trasie koło 4 litrów. Nie rozumiem zbytnio Twojego wyliczenia.
A co w tym dziwnego?93Angry pisze:[znam takich co jadą na 3 przy 50km/h
Nie wiem, jak te dCi wypadają w spalaniu, ale wg. mnie to to jest normalny wynik. Ja tylko raz jechałem naprawdę eco - na padniętym przepływomierzu(tnie dawkę) w passku b5 TDI miałem średnie spalanie 3.9 na trasie 70-kilometrowej. Wracając, jadąc trochę szybciej - 4.693Angry pisze:U mnie średnio to wygląda tak : Trasa - 5l/100km, Miasto 6l/100km ewentualnie jak deptam ale to juz naprawde jadę o życie to 7 weźmie
Szkoda korbowodu i dwumasu na takie ekojazdy...93Angry pisze:1. trasa dużej filozofii nie ma chyba że się spieszy... Trzymac na 1,5tys obrotów (mówie teraz o swoim dieslu 1.9tdi) i co do tego wiadomo nadbieg u mnie akurat 5 i jazda...
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości