podziekowalt0mal pisze:Początek wtrysku ustaw na serię, dawki i tak bardzo nie zwiększysz bo szybko skończy się regulacja wolnych obrotów. Pompa z SB ma najkrótszą dźwignię przy ośce od gazu z tych stosowanych w VW (19mm)

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
podziekowalt0mal pisze:Początek wtrysku ustaw na serię, dawki i tak bardzo nie zwiększysz bo szybko skończy się regulacja wolnych obrotów. Pompa z SB ma najkrótszą dźwignię przy ośce od gazu z tych stosowanych w VW (19mm)
Domyslam sie, ale myslalem ze ona jest tam zeby ograniczyc ruch jakiegos wodzika czy cos w tym guscie.Inaczej mowiac myslalem ze to zabezpieczenie anty-kretyn co by pompy nie rozpieprzylja4rqu pisze:będziesz mógł zwiększać dawkę
Po kręceniu śrubą dawki trzeba ustawić na nowo wydatek resztkowy, bo przestawia się razem z dawką. Dlatego silnik jest słaby na wolnych obrotachżyto pisze:chodzi o obroty jalowe, wydaje mi sie ze sa ciut za wysokie( takie mam wrazenie) ale jak chce ruszyc bez gazu to slabnie, co wczesniej nie mialo miejsca przy starej pompie i podobnych obrotach. Pomysly?
Po pierwsze zadaj sobie pytanie czy obrociles pin prawidlowo, (bardziej wycieta strona w strone bolca).grzesiek1524 pisze:Witam! Może ktoś wie w czym tkwi problem, otóż gdy obrócę pina, i wywalę podkładkę nie ma żadnej różnicy, ale widać że niby dawke dostaje większą bo strasznie kopci a ciśnienie na 1 bar 1,1 ustawione.... Czy to tylko sprawdza się przy gov modzie?
A wskaznik sprawny? Jak podaje paliwko i jest czarno czyli pompa jakby ok, poszukalbym problemu w powietrzu, bo jak obrociles spowrotem na serie i jest ok czyli i powietrza tyle ile trzeba zeby spalic dobrze paliwo, a jak dajesz wiecej paliwa to jest za malo powietrza i nie spala i nie jedzie.. takie moje rozumowanie na samym paliwie sie nie jezdzigrzesiek1524 pisze:Wiem wiem obracałem tę bardziej wciętą stroną w stronę bolca, i nic tylko kupa dymu za mną i to straszna :/ i ustawiłem seryjnie tak jak powinno być i auto lepiej jeździ i nie kopci i właśnie dziwi mnie to że tu wszyscy na forum piszą że po tym modzie jest bardzo widoczna różnica a u mnie duupa... Tak więc to pewnie będzie wina pompy :/ Dzięki za info kolego Żyto
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości