

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Po tych kilkuset tysiącach kilometrów odkąd auto wyjechało z fabryki śladowe ilości oleju na membranie to nic .Odma w dolocie też robi swoje .Także kolego spoko loko bez paniki.Jakby ci po zdjęciu rury z dolotu ciekło ciurkiem to był by powód do zmartwienia .człek pisze:od spodu sucho ale na membranie był olej. co to znaczy, że turbo olej puszcza?
uff dzieki, poprawiłeś mi chumor przed snem. Jak ściągałem węże z dolotu to nie były mokre. ani ten od ic ani do ic, śladowe ilości oleju moze by się tam znalazło ale to naprawdę śladowe.munior pisze:Po tych kilkuset tysiącach kilometrów odkąd auto wyjechało z fabryki śladowe ilości oleju na membranie to nic .Odma w dolocie też robi swoje .Także kolego spoko loko bez paniki.Jakby ci po zdjęciu rury z dolotu ciekło ciurkiem to był by powód do zmartwienia .człek pisze:od spodu sucho ale na membranie był olej. co to znaczy, że turbo olej puszcza?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości