podejrzewam że to ten który dostałeś w warsztacie.

Uploaded with ImageShack.us
po założeniu go w wpust (zaznaczony na czerwono) na flanszy (jest to wałek napędowy półosi ) powinien delikatnie wystawać ponad dno zębów wielowypustu.
powinien mieć szerokość praktycznie całego rowka. natomiast przy wkładaniu trzeba go ścisnąć. przy ściśnięci powinien się chować w rowku ( wpuście).
Jeżeli nie masz takich pierścionków znaczy się po wyjęciu wałków półosi nie zostały Wam na tej waszej flanszy to możesz wyciągać skrzynię bo gdzieś w niej leżą. nie jest to zapewne zbyt dobra wiadomość.

Możliwe że przy wybijaniu flaszy (a raczej pewne) pierścienie wyskoczyły z rowków.
jeśli choć trochę pomogłem, mimo że masz przez to więcej pracy od zaznacz to gdzie trzeba.
pozdrawiam