Forum.VWGolf.pl

Witam ostatnio opisywałem swój problem w tym temacie jednak nikt nie potrafił mi napisać o co chodzi tutaj temat :

viewtopic.php?f=141&t=355387&p=4341785#p4341785

Dzisiaj już wiem, że skrzynia jest cala do wymiany została wyciągnięta z samochodu i jest popękana oraz uszkodzone jakieś łożysko. Pytanie teraz następujące bo szukałem na allegro przejrzałem około 300skrzyń i według opisu bo nie do każdej taki był pasują jedynie dwie. Może jakaś skrzynia inna spasowałaby pod mój samochód chodzi o TYP ktoś, może wie bo w tym temacie jestem laikiem?

VW GT / Special - 1991-1997
Silnik AFT 1.6 benzyna

Dane nabite zewnątrz :
Typ skrzyni : DGG15116
14 8

Dane nabite wewnątrz :
02K 301 107 5
VW AUDI WWO
GERMANY

Wybierak do góry.

ETKa pokazuje takie typy odpowiadające skrzyni DGG - DGF , CHW , CHV , CJF , DGH , CYZ , DGL CZA pod numerami G 05 27 26 A2 oraz 02K 3000 44 AX

miś fazi pisze:ETKa pokazuje takie typy odpowiadające skrzyni DGG - DGF , CHW , CHV , CJF , DGH , CYZ , DGL CZA pod numerami G 05 27 26 A2 oraz 02K 3000 44 AX

Wielkie dzięki właśnie o coś takiego mi chodziło te odpowiadające typy z nimi mam większe pole manewru a niestety ETki nie potrafiłem swojej na cd znaleźć. Spisałem je udałem się do gościa, który ma wszystko odnośnie marki VW i teraz takie bardzo ważne pytanie.

Bo ma dwie skrzynie typu DGH oraz CZA, które powiedział, że są z silnika 1.6 tak jak mój o numerach takich jak miała moja skrzynia ta DGG. Więc rozumiem, że będzie pasowała ta bądź ta? Moja skrzynia miała nabity rok 96 te dwie, które mi oferuje również są z 96 roku. Jeżeli ktoś mi jeszcze potwierdzi, że ona mi spasuje bo ten facet daje mi 100% jutro jadę i jest moja za 450zł DGH bądź CZA

miś fazi - plusik dla Ciebie

to są skrzynie typu 020 , więc praktycznie podejdzie na 100 procent , mogą być tylko różnice w przełożeniach , więc auto może być minimalnie wolniejsze lub szybsze , trzeba poszukać danych i porównać , ale na pewno różnice są minimalne

skrzyń do tego silnika jest mnóstwo, są to takie same skrzynki jak w mk2 1.8 tylko oczywisci lepiej wkładać skrzynie jak najmłodszą, większe prawdopodobieństwo, że będzie lepsza grunt to wałek na 24zęby i wybierak taki sam jak u Ciebe zeby był.

Skrzynia kupiona Typu CZA w tej DGH coś przeskakiwało jutro będzie montowana do auta. Pytanie teraz jaki kupić olej przekładniowy, może to być VALVOLINE DURABLEND 75W/90 GL4? No i czy wystarczą dwa litry czy więcej wchodzi?

bo tak pisze:Skrzynia kupiona Typu CZA w tej DGH coś przeskakiwało jutro będzie montowana do auta. Pytanie teraz jaki kupić olej przekładniowy, może to być VALVOLINE DURABLEND 75W/90 GL4? No i czy wystarczą dwa litry czy więcej wchodzi?

olej dobry, ja ostatnio zalewałem nim skrzynie DGT to weszło niecałe 2litry, a skrzynka też pochodziła z 1.6 101km

Witam. Mam 18 lat, kupiłem pierwsze auto i proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
Problem dotyczy wymiany skrzyni. Skrzynia 02k 301 107 J, wyjęta z mojego Golfa IV 2000r 1.4B nadaje sie do wymiany, nie znając jeszcze oznaczenia (auto stoi u mechanika) zamówiłem nowa skrzynie 02k 301 107 D, mechanik twierdzi ze nie ma gdzie w nowej skrzyni wkręcić czujnika cofania/biegu wstecznego. Nie mam pojęcia jak rozwiązać ten problem. Przyszła mi na myśl czy moze do tej nowej skrzyni czujnik cofania służy jednocześnie jako "blokada biegu" wkręcana rownież w korpus skrzyni nieco wyżej.
Na chłopski rozum: stara skrzynia ma trzy otwory gwintowane: na czujnik prędkości, na czujnik cofania, na (jak to nazwał mechanik) blokadę biegu, natomiast nowa ma tych otworów dwa, brak otworu na czujnik cofania.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu jak podłączyć czujnik do nowej skrzyni. Czy musze szukać kolejnej, nowej skrzyni? Z góry gorąco dziękuje za pomoc. Link do skrzyni która kupiłem: http://allegro.pl/showItem2.php?item=5430910557 .

melonkamil, obcięte 2 kabelki,sterczące ze skrzyni,to od włącznika wstecznego http://allegro.pl/skrzynia-biegow-golf- ... 73396.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Na zdjęciach z Twojego linku,nie widać tego otworu,ale przynajmniej wiesz gdzie szukać teraz
Widzę,że brakuje też śruby regulacyjnej skoku biegów...

Tak, ja wiem gdzie powinien być ten czujnik bo mam stara skrzynie oraz jak wyglada ten czujnik, z tym ze nowa skrzynia różni sie brakiem tego otworu na czujnik. Chciałem zapytac czy da sie to jakos rozwiązać czy bezwzględnie musze zamówić inna skrzynie z otworem na czujnik biegu wstecznego? Śrubę skoku biegów przekręcę sobie ze starej skrzyni.

Odczytaj trzyznakowy symbol skrzyni którą kupiłeś i podaj mi.
Z poprzedniej też,oraz rok prod. auta,silnik,moc.

Rozwiązanie problemu:
Wystarczy zamówić czujnik biegu wstecznego spełniający dwie funkcje, czujnika i blokady biegu. W moim przypadku to czujnik o gwincie 20x1.5 .
Numer czujnika V10-73-0150
Pozdrawiam.