Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy poradźcie!
Mam golfa 3 1.6 benzyna, 93r, od jakiegos czasu mam problem bo biegi ciężko wchodzą.
I to jest tak, rano odpalam auto, wyjezdzam na wstecznym, ale zanim go wrzuce, musze delikatnie powrzucac 1 i 2 i dopiero jak sie "rozchodzi" delikatnie wsteczny. Jesli tego procesu nie przeprowadze to wsteczny albo wcale nie wejdzie albo z wielkim zgrzytem:/
To jest raz. Dwa; ostatnio podczas jazdy problem z wejsciem ma jedynka. Jade sobie pare dni temu, ruszam spod swiatel i pupa blada, probuje jedynke - zgrzyt, dwojke - zgrzyt, generalnie probowalam kazdy - za kazdym razem zgrzyt i zaden nie chcial wejsc. Jak pare razy pomachalam sprzeglem to w koncu weszlo.
Ale teraz za kazda jazda mam schizy ze znowu nie wejdzie

I pytanie, co robic? Czy to moze docisk sprzegla jest zly, sprzeglo do wymiany, czy olej w skrzyni?
Sama nie wiem , poradźcie!

Może coś z linką sprzęgła nie przeskakuje ci na samoregulatorze?

możliwe ze to już jest kończące się sprzęgło tez miałem taki przypadek Spróbuj wcisnąć sprzęgło do samego końca i zobacz czy jest róznica

nie wysprzęglasz skrzyni dlatego zgrzyta, albo linka do wymiany albo tarcza sprzęgła się posypała i wymiana cię czeka

Dzieki za odp., ale co to jest samoregulator i co to znaczy wysprzęglić?

Repek92, wlasnie chodzi o to ze wciskam sprzeglo do samego końca

Aha no i jeszcze skad mam wiedziec czy to linka czy tarcza?

w mk3 były stosowane linki z samoregulatorem, on często ulega uszkodzeniu i skutkuje to niewysprzęglaniem skrzyni, czyli nie rozłącza silnika ze skrzynią i obroty są cały czas przenoszone na skrzynie, drugi przypadek jaki ja miałem to pękł pierścień w tarczy sprzęgła i dostał się między kolo zamachowe a tarczę i też nie dało się wysprzęglić skrzyni
sprawdź ilość oleju w skrzyni bo pewnie jest poniżej stanu, reszta informacji na forum jest dostępna.

Ok dzieki. A jesli chodzi o olej to jak sprawdzic jego poziom, bo gdzie sie wlewa to wiem , trzeba odkrecic przednie lewe kolo i mega mocno przykrecona srube ?

na imbus 17 są dwie śruby wlew i wylew, poziom jest odpowiedni jak widać lub czuć palcem olej we wlewie oleju