Forum.VWGolf.pl

Witam panowie mam problem ze sprzęgłem.Mianowicie z dnia na dzień potrafi się zmieniać miejsce w którym zaczyna brać .
Zazwyczaj bierze bardzo nisko (1cm od podłogi ) co bywa denerwujace bo trzeba mocno trzymać i noga się męczy . Nieraz pomaga odkręcenie korka wlewu płynu hamulcowego i pedał wraca do normy czyli około 2/3 wysokości i tak może działać cały dzień lub po zgaszeniu i przerwie znów sie zepsuć . Zimą wymieniałem cały płyn i odpowietrzałem cały układ ,ze względu na właśnie te objawy i tępy hamulec przy niskich temperaturach .Hamulec wrócił do normy a sprzegło nadal fiksuje.Dodam ze samochód z abs i esp sprzegło sterowane hydraulicznie ,nie ślizga się .
Seat toledo II ARL .
Dziekuje za wszelkie podpowiedzi w mojej sprawie

Wydaje mi się, że siada ci tzw wysprzęglik w skrzyni biegów.

A czy jak pada wysprzęglik zawsze się to wiąże z wyciekiem płynu hamulcowego ?
bo jak narazie poziom jest w normie pod łączeniem skrzyni i silnika zadnych wycieków niema. Czy korek od płynu hamulcowego ma jakiś mały otwór odpowietrzający ?

Mam podobny problem tylko u mnie teraz na dodatek to pedał sprzęgła nie odbija do końca. Jak jest silnik wyłączony i pod-pompuję pedałem sprzęgła to przez chwilę jest ok. Podam Ci kilka linków gdzie może znajdziesz coś dla siebie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=370917" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... st#p711813" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... st#p396227" onclick="window.open(this.href);return false;

W pierwszym z nich ja dołączyłem swój opis bo stanąłem na tym że nie mogę znaleźć wysprzęglika. Jak zauważysz u mnie wygląda to troszkę inaczej niż na zdjęciach znajdujących się w postach.
Pytasz czy jak pada wysprzęglik to czy to zawsze się wiąże z wyciekiem płynu hamulcowego - gdzieś przeczytałem że nie ponieważ wysprzęglik może tylko zasysa powietrze do układu i go zapowietrza (ale nie jestem tego pewien). Ponadto ja też u siebie nie widzę żadnych wycieków. Do pompy i wysprzęglika podawany jest płyn hamulcowy wężykiem najwyżej wychodzącym ze zbiorniczka płynu hamulcowego (przynajmniej tak jest u mnie)
Daj znać czy coś udało Ci się ustalić.

Hmm narazie nie doszedłem do niczego tak jeżdżę .Sprzęgło bierze nisko ale się nie zmienia wiec poczekam aż padnie do końca (wysprzęglik lub pompka) bo koszta u mnie nie małe bo w tym silniku trzeba ściągnąć skrzynie żeby wyciągnąć wysprzęglik .Masz skrzynie 6 biegową więc tak jak ja i możliwe że masz takie wysprzęglik . Jest on schowany wystaje tylko mała rurka na zdjęciu

HAHAHAH powód moich problemów był śmieszny ,aż głupio o tym pisać .Welurowy dywanik nie był oryginalny był za długi i robił się rulon pod pedałem sprzęgła co powodowało moje problemy ze zmianami wysokości brania sprzęgła.