Forum.VWGolf.pl

Witam. Od wczoraj podczas dodawania gazu słychać jakby coś tarło. Jakby koło tarło o plastik, czy jakby ktoś wsadził plastikowy patyczek w szprychy koła rowerowego. Początkowo myślałem, że to z turbiny, ponieważ jest już ona na wykończeniu. Ale dźwięk ten pojawia się tylko i wyłącznie na biegu. Nie wchodzą raczej w grę żadne części zawieszenia, ani łożysko w kole. Wraz z mechanikiem zrobiliśmy następujący test: Silnik odpalony, zaciągnięty mocno ręczny, wrzucony bieg i mocnym chwilowym dodawaniem gazu, jakby próba ruszenia. Podczas tego testu było słychać ten dziwny dzwięk, więc raczej nic w zawieszeniu. Ale, no właśnie jest "ale".. Wszystko zaczęło się jakieś 2 tygodnie temu, gdy przy skręconych kołach w prawo dodawałem gazu. Wtedy było słychać to jakby tarcie. Byłem przekonany, że to wina wygiętego drążka kierowniczego i koło trze gdzieś o nadkole. Od wczoraj na prostych kołach i na skręconych w prawo, przy przyspieszaniu słychać ten dźwięk. Przy skręceniu kół w lewo dziwny dźwięk ustępuje! Na wstecznym nie ma żadnego hałasu. Największy jest na biegach 1-4 przy obrotach 1-2/2,5tys., potem ustaje. Do tego wszystkiego czasem słychać to tarcie też na luzie, np jak wjadę w jakąś nierówność. W okolicach pedałów, właśnie na nierównościach też czuć jakby tam coś biło. Pasażer nie czuje nic. I kolejna istotna rzecz. Hałas ten słychać tylko wewnątrz! Ktoś kto stoi na zewnątrz, nie słyszy żadnego tarcia. Proszę o pomoc!

Nie stawiam na 100% ale to może być mechanizm różnicowy ponieważ miałem taki sam problem w Land Rowerze Freelander.Nie wiem czy w tym modelu masz kolo dwumasowe sprzęgła ponieważ ono jak się rozsypuje to tez daje taki objaw. ps. Możesz spuścić olej ze skrzyni i zobaczyć czy są opiłki

Wielkie dzięki za odpowiedź. Przypomniała mi się jedna rzecz. W kwietniu przez ok tydzień czasu przy ruszaniu na 1 biegu było wyraźnie czuć i słychać uderzenie w podłogę. Za każdym razem jakby kamień uderzał od spodu w okolice pedałów. Zanim zdążyłem udać się z tym do mechanika, problem sam z siebie ustał. To na pewno jest powiązane. A koło dwumasowe? Nie miałem nigdy raczej problemu ze sprzęgłem. Jedyna rzecz, która może być z tym powiązana to czasami , przy hamowaniu(tylko i wyłącznie hamowaniu) na luzie, bądź z wciśniętym sprzęgłem takie stuki z silnika. Całkiem jakby zmieniała się praca silnika i lekko trzęsło autem. Puszczałem hamulec, jeszcze z sekundę były te,dosyć równomierne, stuki i problem uchodził.

Dodałem filmik, bardzo proszę zerknąć: " onclick="window.open(this.href);return false;

moze ktos mi pomuc

mam problem z wv bora tdi

możliwe, że to któryś z przegubów?

Mój przypadek wyjaśniony. Problem dość błahy. Urwana łapa od skrzyni biegów. Górna łapa która znajduje się niedaleko lewego koła. Cała luźno wisząc wpadała w wibracje i stąd dziwny dźwięk. Łapa - 50 zł, wymieniona, problem z głowy.