Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki nietypowy problem, a mianowicie jak wciskam pedał sprzęgła to jakieś 2,5 cm przed końcem bardzo ciężko je docisnąc. Jak nie docisne tych 2,5 cm to ciężko biegi mi wchodzą, czuje taki opór, a przełanczając z drugiego na trzeci bieg nawet jak docisnę wchodzi tak ciężej. Sam pedał też wciska się ciężej niż u mojego ojca w silniku AWX. W wekend chcę rozebrać okolice pedałów i zobaczyć czemu się tak dzieje, ale może podrzucicie mi jakieś sugestie gdyż nie wiem jak jest zbudowana hydraulika od pedału sprzęgła.

Pierwsze wrażenie to coś ze sprzęgłem. Jeśli nie wciśniesz pedału do końca to w pełni nie wysprzęglisz skrzyni od silnika i będą zgrzyty i biegi będą ciężko wchodziły. W hydraulice nie ma żadnej filozofii. Zaraz za pedałem sprzęgła masz pompkę hydrauliczną, potem przewodem idzie do wysprzęglika, a ten z kolei naciska na ramię w skrzyni biegów. Spróbuj na dobry początek odpowietrzyć układ i może będzie różnica. Jeśli nie to pomyślimy dalej.

Może mi ktoś podrzucić zdjęcie gdzie znajduje się ten cholerny odpowietrznik. Mam tak pod maską napchene że nie mogę go znaleźć.

Panowie czy to ten odpowietrznik?

Na to wychodzi, że tak

Gdzieś czytałem że korek się odkręca, a ten u mnie to jest zwykły gumowy nakładany. Jest to na sto % ten? Bo jak kolega napompował mi pedał i trzymał w podłodze a ja ściągnołęm ten korek to letko mokre jest z płynu ale nic nie leci, myślałem że poleci powietrze bądź płyn a tu prawie nic.

Ten kapturek tylko ściągasz bo to jest takie zabezpieczenie. Pod kapturkiem masz odpowietrznik, który po napompowaniu należy odkręcić w celu odpowietrzenia układu.