Strona 1 z 1

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 11:32
autor: dominikgd
Auto(OCTAVIA 99r, 1.6 AKL, przebieg 110 tyś) stało ponad 2 tygodnie w garażu. Dzisiaj wiozłem psa na zabieg chirurgiczny, parkuję tyłem nagle...hmm wrażenie jak bym zatrzymał się na krawężniku bądź walnął w coś. Wysiadam ale nic nie ma pod kołami. Powrót do domu bezproblemowy i dopiero przed garażem znowu się pojawiło.
Nie wiem czy to jest sprzęgło ale objawia się tym(nie za każdym razem) że podczas jazdy z niewielka prędkością(jedynka i wsteczny) nagle coś się blokuje i auto stoi. Trzeba dodać wyraźnie dużo więcej gazu. Sprzęgło wydaje się brać normalnie. Nie ma żadnego problemu z wrzucaniem biegów, nie występuje też to zjawisko przy wyższych prędkościach.
Co to może być?
Nie wiem czy istotne ale auto było zimne a ręczny na okres stania pojazdu w garażu nie był zaciągnięty, tylko na biegu.

Dwa miesiące temu zostały wymienione:
-łożyska
-bębny
-tarcze
-końcówki drążków

Wróciłem właśnie z garażu i mogę napisać już coś więcej. Wyjechałem normalnie na wstecznym, wrzucam jedynkę i pupa blada :ass: .Obroty i pedał sprzęgła normalnie chodzą a auto stoi. Parę kombinacji i udało się metr do tyłu. Postanowiłem je w końcu wepchnąć z powrotem do garażu ale tu kolejne zdziwienie - da radę przepchnąć na kilkadziesiąt cm następnie bujnie i koniec. Pierwsza myśl - na biegu został?Ale nie. Auto na luzie odpalane i nie gaśnie. Po kilkudziesięciu minutach delikatnych prób udało się wjechać do garażu. Było słychać jak coś delikatnie zazgrzytało(jak by parę nakrętek podrzucić we wiadrze :grin:) pod autem raczej z przodu.
Tak jak pisałem powymieniane we wrześniu na dobrych częściach, łożyska(SKF), bębny, szczęki, sprężynki szczęk, cylinderki z dwóch stron,przewody hamulcowe, końcówki drążków przednich i przeguby.
Proszę o pomoc.

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 16:03
autor: tovdi1
stara "dobra skrzynia" w 1.6 dała o sobie znać???
zobacz czy nie leci ci olej ze skrzyni

Re: Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 16:49
autor: dominikgd
tovdi1 pisze:stara "dobra skrzynia" w 1.6 dała o sobie znać???
zobacz czy nie leci ci olej ze skrzyni
Nic nie leciało i nie leci teraz.

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 16:59
autor: tovdi1
dominikgd pisze:(jak by parę nakrętek podrzucić we wiadrze :grin:) pod autem raczej z przodu.
czyli pewnie to co napisałem powyżej
tovdi1 pisze:stara "dobra skrzynia" w 1.6 dała o sobie znać
pewnie rozsypał ci się mechanizm różnicowy, póki co nie jeździj, może jakiś dobry magik rozłoży ci skrzynię i złoży dyfer na śruby :bigok:
jeśli nie to wymiana skrzyni :bigok:
polecam założyć skrzynię od 1.9sdi, parę razy bardziej wytrzymała :bigok:

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 17:25
autor: dominikgd
pogooglowałem trochę i faktycznie, problem niestety znany. Auto jest w sumie ,,pamiątką'' po tacie o którą miałem tylko dbać i dokarmiać. Jak można sprawdzić bez dłubaniny i rozbiórki, że na 100% mechanizm różnicowy wykluczając przy okazji inne możliwości?
To normalne aby tak nagle padło bez ujawniania wcześniej żadnych objawów?

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 21:06
autor: psilos1
Miałem to samo -zerwane nity.Moja rada :nie kombinuj z używkmi!Znajdziesz to samo albo jeszcze większe gó..o.Skręc mechanizm różnicowy na śruby (ja kupiłem zestaw naprawczy w ASO)Mechanicy niechętnie się zabierają za rozkładanie skrzyni -wolą wymienić !Remontuj swoją będziesz wiedział na czym stoisz !Powodzenia !

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: śr lis 09, 2011 23:28
autor: dominikgd
Dziękuje wsystkim za pomocne wypowiedzi jednak im więcej czytam tym chyba coraz głupszy jestem. Więc konkretnie?
Jak sprawdzić czy na 100% jest to mechanizm różnicowy a nie np. przeguby?
Czy opisana sytuacja odpowiada objawom uszkodzonego mechanizmu różnicowego?
Miałem to samo -zerwane nity
Czy w takim przypadku obowiązkowy jest wyciek oleju? U mnie nic takiego nie ma.

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: czw lis 10, 2011 09:17
autor: tovdi1
podnieś samochód na lewarku, pokręć kołem i zobacz czy kręci się cała półoś, jesli tak i będzie coś brzęczeć w skrzyni to pewnie jest jej wina
nadal polecam przerzutkę na skrzynię z 1.9sdi, pasuje, sąsiadowi zrobiłem taki zestaw w mk4 1.6sr i gra już ponad rok, i w dodatku spalanie spadło przy większych trasach :bigok:

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: czw lis 10, 2011 09:18
autor: tovdi1
dominikgd pisze: Miałem to samo -zerwane nity


Czy w takim przypadku obowiązkowy jest wyciek oleju? U mnie nic takiego nie ma.
może jeszcze dyfer nie wytarł dziury w karterze

Re: Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: czw lis 10, 2011 14:38
autor: dominikgd
tovdi1 pisze:podnieś samochód na lewarku, pokręć kołem i zobacz czy kręci się cała półoś, jesli tak i będzie coś brzęczeć w skrzyni to pewnie jest jej wina
nadal polecam przerzutkę na skrzynię z 1.9sdi, pasuje, sąsiadowi zrobiłem taki zestaw w mk4 1.6sr i gra już ponad rok, i w dodatku spalanie spadło przy większych trasach :bigok:
Lewe przednie koło blokuje się, do tyłu chodzi lepiej płynniej. Prawe po paru obrotach wydaje się ok.

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: czw lis 10, 2011 14:44
autor: tovdi1
przeguby przy skrzyni kręcą się razem z flanszą wychodzącą ze skrzyni???

Mechanizm różnicowy, przegub czy coś innego?

: czw lis 10, 2011 19:17
autor: psilos1
Nie kombinuj ! Może jeszcze uratujesz skrzynię !U mnie po wymianie nitów na śruby chodzi jak nówka .