Forum.VWGolf.pl

witam. jestem nowy na forum. w moim golfie 1.6TD 70KM z 87 roku szwankuje sprzęgło. przy ostrym ruszaniu zamiast 'palic gumy', silnik wyje i trzeba odpuszczać gaz. ale bardziej martwi mnie ze po rozgrzaniu na 4 i 5 biegu powyzej 2000rpm sprzeglo slizga. nie dzieje sie tak za kazdym razem ale juz mi sie zdarzylo to kilkukrotnie. dodam ze nie mam wspomagania sprzegla (czyli zwykly mechanizm -nie hydrauliczny). czy mozna to jakos wyregulowac czy bede musial wymienic sprzeglo(co kosztuje troszke kasy)?? z dóry dzięki za odpowiedzi;)

Niestety czeka Cie wymana sprzęgła. chyba że zablokowała Ci się linka i jakimś punkcie i nie wysprzegla do końca. jeśli puszczasz sprzeglo i pedał wychodzi do samej góry a samochód wtedy zaczyna ruszać to masz sprzegło do wymiany.

Dobre sprzęgło Sachsa kupisz w cenie ok 250zl w dobrym miejscu (na allegro ok 300zł), LUK'a możesz wciągnąć już za ok 150zł w komplecie czyli docisk i tarcza (wymień komplet tarcza i docisk, a nie tylko tarczę). Zresztą najlepiej jeśli będziesz sam to robił to rozbierz gada i zobacz w jakim stanie jest docisk. Jeśli niestety sprzęgło pójdzie do mechanika to musisz się liczyć z następnymi 300zł za robotę. Jeśli Ci nie żal pieniędzy to kupuj komplet!

Wymiana samej tarczy sprzęgła (bez zacisku) nie ma żadnego sensu, bo po takiej operacji jest mała szansa żeby poprawnie wysprzęglało... A co do robocizny - stawiam na znacznie mniejsze koszty niż 300 pln (1,5 roku temu zrobiłem to za 160 pln we wrocku!).

a ja nie popieram kolegi bajkabujka mozna wymienic sama tarcze o ile docisk nie jest uszkodzony ja robilem rok temu u siebie w mk3 1.8 90km i do tej pory smiga jak zloto tarcza za 100zl firmy statim i nie moge narzekac.

Docisk wystarczy delikatnie przetoczyć jeśli jest spalony lub też ma nierówną powierzchnie i będzie śmigał dalej. Wymiana samej tarczy to codzienność. Mało kto kupuje od razu docisk.

Ale jak robią w warsztacie, to zawsze naciągają na wymianę docisku (dwa razy mi się zdarzyło). No dobra, jestem frajerem...

Jeżeli robi się samemu to można wymienać samą tarcze, ale w momencie kiedy kupe kasy trzeba zostawić za robociznę mechanikowi, to dla świętego spokoju warto zrobić odrazu komplet

witam mam bore tdi 2003r slizga mi sie sprzeglo. po dlugim postoju jest ok pedal ma luz i wszytko dziala. a po jakims czasie zaczyna sie slizgac a pedał robi sie twardy. plyn zmienilem i nic to nie dalo czy to moze byc wina przewodu gumowego?

najlepiej rozbierz i zobacz czy faktycznie sprzęgło do kitu, słychać jak skrzypi przy wciskaniu?
może po prostu jest zaolejone?