Forum.VWGolf.pl

Witam. Już powoli rozkładam ręce i chyba się poddam, bo nie daje rady z moim MK4. Silnik 1.6 8V. Miesiąc temu wymieniłem skrzynie. Wcześniej miałem DUU i co dziwnie nie nity mi poszły, a jakiś sworzeń wyskoczył i zrobił dziurę, olej dosłownie się wylewał, 30km i prawie nic nie było. Skrzynie poszła do mechanika, a mi dal regenerowana DLP(wymienieni były nity i była spawana). Po miesiącu i 1300km znowu leci olej: ( zauważyłem jakieś 150km temu, ale, od kiedy leci nie wiem: ( Dziś dodatkowo zaczęło piszczeć cos jak wciskam sprzęgło (czytałem ze to łożysko oporowe). Poprzednio olej leciał pomiędzy skrzynia, a sprzęgłem. Teraz leci w miejscu jak na zdjęciu. Wyciek nie jest duży, bo dziś po 1300km dolałem ok 50ml oleju i już było pod korek. Żadnej dziury nie wiedze, fakt ze skrzynia jest w tym miejscu spawana, ale spaw wygląda na szczelny, a skrzynia jest mokra nawet nad spawem. Jakieś 70km temu wytarłem dokładnie calą skrzycie do sucha, ale dziś jak zajrzałem to znowu była cala spocona i nie wiem skąd to może wyciekać. Na pewno jest to olej ze skrzyni. Macie jakieś metody jak sprawdzić skąd to wycieka?

umyj wszystko, zrób kilka kilometrów ,napewno będzie widać

Chyba udało mi się zlokalizować wyciek. Wydaje mi się, ze leci przez srubę, na która przykręcona jest podstawa wybieraków. Po wykręceniu śruby była cała w oleju, i oględziny wskazują ze to te miejsce. Próbowałem już uszczelnić silikonem czarnym (dolanie wysmarowałem otwór i sam łeb śruby silikonem, trochę pomogło, ale nie do końca po przejechaniu ok 60km skrzynia była lekko spocona, a dziś po przejechaniu ok300km było już mokro: / Czy w skrzyni jest takie duże ciśnienie ze wypycha olej przez ta śrubę? Macie może jakieś pomysły, co z tym mogę jeszcze zrobić.

skrzynie nie są drogie może warto wymienić na inna? Lub kupić obudowę skrzyni (dobrą) i przełożyć wnętrzności, ewentualnie bawić się w jej uszczelnienie tylko pytanie czy sam sobie z tym poradzisz czy zawieziesz do jakiegoś zakładu.

odkręciłem i zdjąłem wybieraki, dokładnie oczyściłem miejsce wycieku w otwory mocowania wybieraków wstrzyknąłem sylikon i skręciłem wszystko. Narazie przejechałem ok 1,5tys km i nic się nie dzieje, olej nie cieknie. Zobaczymy na ile czasu takie uszczelnienie pomoże.