Witam
Mam problem w obu swoich golfach z haldexem.
Mianowicie oba się wyłączyły i świeci się kontrolka oleju. Chciał bym też wymienić olej i filtr ale nie bardzo wiem jak mam się do tego zabrać. Na filmach na YT widzę że korek spustowy jest na dole na małego imbusa i przez ten sam otwór wlewają nowy olej ale widziałem że jest drugi korek u góry czy tam też mogę wlać olej no i ile tego oleju wlać. I jakim olej znajduje się w moście?
Czy taki zestaw się nada?
http://allegro.pl/zestaw-olej-filtr-hal ... 03041.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Haldex
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 182
- Rejestracja: wt mar 20, 2007 23:49
- Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
- Kontakt:
Haldex
Nic na siłę podaj młotek... :P
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
Haldex
Hej,
Kontrolka oleju przy awarii Haldexa to niecodzienna rzecz.
Zacznij rzeczywiście od wymiany oleju i filtra, ale też czyszczenie magnesu - żeby nowy olej był czysty w sprzęgle.
Wymiana jest prosta, spuszczasz korkiem na dole Haldexa, następnie odkręcasz filtr, powinno trochę więcej zlecieć. Jak chcesz czyścić magnes to wykręcasz kapę czyścisz i skręcasz. Potem wkręcasz nowy filtr i wciskasz od dołu olej (tuba silikon) i zakręcasz. Jak odsuniesz tubę to przytrzymaj palcem otwór żeby Ci cały olej nie zleciał
Pzdr
Hubert
Kontrolka oleju przy awarii Haldexa to niecodzienna rzecz.
Zacznij rzeczywiście od wymiany oleju i filtra, ale też czyszczenie magnesu - żeby nowy olej był czysty w sprzęgle.
Wymiana jest prosta, spuszczasz korkiem na dole Haldexa, następnie odkręcasz filtr, powinno trochę więcej zlecieć. Jak chcesz czyścić magnes to wykręcasz kapę czyścisz i skręcasz. Potem wkręcasz nowy filtr i wciskasz od dołu olej (tuba silikon) i zakręcasz. Jak odsuniesz tubę to przytrzymaj palcem otwór żeby Ci cały olej nie zleciał
Pzdr
Hubert
Mr Haldex
-
- Ma gadane
- Posty: 182
- Rejestracja: wt mar 20, 2007 23:49
- Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
- Kontakt:
Haldex
hubi_pl, znalazłem info że 275ml tak jak w tubie jest ma się znaleźć w haldexie i czy taki zestaw jak podesłałem będzie ok? Dochodzi jeszcze sprawa mostu ewentualnego przeglądu i wymiany oleju.
Nic na siłę podaj młotek... :P
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
Haldex
Tak, jedna tuba wystarczy przy zwykłej wymianie oleju.
zestaw jest ok, jak wymieniasz oleje to wrzuć sobie inserty sportowe, fajnie poprawiają funkcjonowanie Haldexa 1 generacji a koszt niewielki. W momencie zapięcia masz już max dostępna moc na tył.
pzdr
hubi
zestaw jest ok, jak wymieniasz oleje to wrzuć sobie inserty sportowe, fajnie poprawiają funkcjonowanie Haldexa 1 generacji a koszt niewielki. W momencie zapięcia masz już max dostępna moc na tył.
pzdr
hubi
Mr Haldex
-
- Ma gadane
- Posty: 182
- Rejestracja: wt mar 20, 2007 23:49
- Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
- Kontakt:
Re: Haldex
hubi_pl pisze: zestaw jest ok, jak wymieniasz oleje to wrzuć sobie inserty sportowe, fajnie poprawiają funkcjonowanie Haldexa 1 generacji a koszt niewielki. W momencie zapięcia masz już max dostępna moc na tył.
hubi
Co to są te inserty i gdzie je kupię?
Nic na siłę podaj młotek... :P
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
Haldex
W sterowniku masz insert który po zmianie na większy daje większe ciśnienie oleju już na starcie (normalnie reguluje zawór) i dopięcie na max - czyli w momencie zapięcia masz 50/50.
Poczytaj sobie w info w produktach: http://borgwarnershop.com/products/sport-inserts/" onclick="window.open(this.href);return false;
musisz wiedzieć jaki posiadasz
pzdr
hubi
Poczytaj sobie w info w produktach: http://borgwarnershop.com/products/sport-inserts/" onclick="window.open(this.href);return false;
musisz wiedzieć jaki posiadasz
pzdr
hubi
Mr Haldex
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 54 gości