Witam
Po pierwsze to silnik 1,6 rp-ek na gaźniku 2e2 i z tego co zerkałem na belkę i jej okolice to brak korektora siły hamowania.
Postanowiłem wymienić klocki hamulcowe z przodu i szczeki w bębnach.
Zacząłem od klocków wszystko poszło miodzio, wiadomo trzeba było wcisnąć cylinderki bo klocki już były skończone, ale dobra idę na tył, okazało się że szczęk wymieniać nie muszę bo są jak nówki tylko przeczyszczenie, w obu tylnich kołach musiałem przeczyścić cylinderki bo średnio chodziły i się przycinały przy wciskaniu. Po całej operacji wiadomo trzeba się przejechać aby wszystko sprawdzić, co się okazało hamulcy brak... Po sprawdzeniu na drodze piaskowej hamuje lewy przod i prawy tył, z powodu że w prawym tyle urwany odpowietrznik zaczynam od lewego gdzie poszło trochę powietrza, płyn hamulcowy wręcz spieniony parę razy, idę dalej prawy przód i lewy przód gdzie powietrza nie było.
Jazda i nadal hamują te same dwa koła...
Co może być nie tak?
Jak wspomniałem na początku brak korektora siły hamowania chyba ze ja go nie wypatrzyłem... ale to widział bym go bo idzie do niego parę przewodów hamulcowych.
Co mogło się stać że po wymianie klocków nagle przestały hamować oba koła tj. jedna sekcja.
Gdyby się układ zapowietrzał przez tylne cylinderki które i tak wymienię w jak najszybszym czasie, to raczej nie do tego stopnia żeby po odpaleniu od razu nie było hamulcy...
Przypuszczam ze mógł się przytkać przewód/przewody od tej jednej sekcji i płyn nie idzie pod takim ciśnieniem, lub przy cofaniu tłoczków z przodu stary zasyfiały płyn cofnął się z brudem do zbiorniczka/pompy i pompa może nie podawać odpowiedniego ciśnienia(jest gdzieś zatkana czy nie do końca sprawna) na tę sekcje.
Jakie mogą być jeszcze inne przyczyny?
Przepraszam za tak długi wywód ale wolałem dokładniej opisać sytuacje.
Przejrzałem już dobrych paręnaście tematów ale oprócz odpowietrzania układu i ew propozycji na temat nie sprawnej pompy nic nie znalazłem.
Jeżeli to by miała być wina pompy to jak ja sprawdzić?
Pozdrawiam i czekam na odp.
hamuje jedna sekcja mimo odpowietrzenia
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
hamuje jedna sekcja mimo odpowietrzenia
A płyn wymieniałeś kiedyś ?
MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
hamuje jedna sekcja mimo odpowietrzenia
Płynu nie wymieniałem, ponieważ samochód mam od ok pol roku.
Zresztą płyn wymienię jak zakupie nowe cylinderki na tył w tym tyg.
Myślisz że to pomoże jeżeli widać że płyn idzie przy odpowietrzaniu, cylinderek w przednim kole również był sprawdzony czy wypycha.
Oraz jeżeli by to była wina płynu to nie powinny również wtedy nie hamować 2pozostałe koła?
Zresztą płyn wymienię jak zakupie nowe cylinderki na tył w tym tyg.
Myślisz że to pomoże jeżeli widać że płyn idzie przy odpowietrzaniu, cylinderek w przednim kole również był sprawdzony czy wypycha.
Oraz jeżeli by to była wina płynu to nie powinny również wtedy nie hamować 2pozostałe koła?
hamuje jedna sekcja mimo odpowietrzenia
Wymień płyn a później można szukać dalej awarii
MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
hamuje jedna sekcja mimo odpowietrzenia
Po wymianie cylinderka prawy tył, wymianie płynu i odpowietrzeniu wszystko wróciło do normy, problemem okazało się właśnie prawe tylne kolo którego nie można było odpowietrzyć dlatego nie hamowały dwa przeciwne, lecz czemu tak do końca było to nie rozumiem.
Temat do zamknięcia
Temat do zamknięcia
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 32 gości