sebek165, naprawa tylnych zacisków to rzecz, której najbardziej nie lubię robić. Można domyślać się czemu zacisk nie działa prawidłowo. Najczęściej z tego co zauważyłem puszcza uszczelka przy dźwigni, dostaje się wilgoć i koroduje trzpień. Na to rozwiązania nie ma, bo jeśli są głębokie wżery to problem się nie rozwiąże poprzez wymianę uszczelek. Najlepiej poszukać zacisków w dobrym stanie i wymienić. W cylindrze zacisku jest pierścień saegera, którego nie sposób zdjąć bez odpowiednich szczypiec (odpowiednio długich). Kiedyś mi się udało zrobić to śrubokrętami, ale tylko zniszczyłem pierścień. Obecnie używam mocno przerobionych nożyc chirurgicznych

Jak nie czujesz się za dobrze w tym temacie to nie polecam się bawić. Ewentualnie z samej ciekawości możesz rozebrać zacisk żeby zobaczyć jak w środku to wygląda, ale wiem tyle, że jak już zacisk nie trzyma to raczej trzeba mu powiedzieć pa-pa.