Brak hamulców po swapie na 280mm

Post autor: **elemenateur** » czw paź 15, 2015 17:03

Czarson pisze:rowniez borykam sie z tym problemem, brak hamulcy po swapie na 280, miekki pedal i brak hamulcy ...
czekam na finalne rozwiazanie problemu

Zmieniałeś pompę na 22,2mm. U siebie zmieniałem 239 niewentylowane+bebny i serwo 9" oraz pompa 20,64. Wpierw tarcze na tył. Wsio chodziło dobrze, przy zmianie przednich na 280 zmieniłem od razu pompę na 22,2mm, przy odpowietrzaniu tyłu zdjąłem koła, i oparłem auto na kobyłkach tak jakby stało na ziemi i płyn normalnie przepływał.

Czarson · Post autor: **Czarson** » czw paź 15, 2015 18:11

elemenateur, wlasnie nie nie zmienialem pompy ani serwa teraz jak bede w PL to od tego zaczne, wszyscy pisza ze od T4, ale normalnie ona bez zadnych problemow podchodzi_?

rudy · Post autor: **rudy** » ndz paź 18, 2015 22:58

Przewody te sztywne i gumowe całe? Miejsce styku pomiędzy serwem a pompą nie skorodowało ?

Czarson jaka pompa?

U siebie w mk3 po zmianie hebli z 256 litych na 280mm wentylowanych ,zrobieniu bębnów z tyłu (cylinderek stanął) i przy odpowietrzeniu hamulce dęba stoją a pompa i serwo seryjne (pompa 22 ,serwo nie wiem ,musiałbym się zagłębić w temat)

bazarel · Post autor: **bazarel** » pn lis 09, 2015 09:56

Problem rozwiązany - walnięta sekcja pompy + serwo.

stefano189 · Post autor: **stefano189** » pn lis 09, 2015 15:28

Czarson pisze:ale normalnie ona bez zadnych problemow podchodzi_?

tak, ja mam 25,4 mm pompę. Pasuje P&P.

bazarel · Post autor: **bazarel** » pn maja 09, 2016 11:04

Problem rozwiązany, wymieniona pompa i serwo.

matus189 · Post autor: **matus189** » wt maja 10, 2016 14:19

Witam,
podłączam się do tematu. Pacjent golf MK2 1.8T heble przód wentylowane 288+ zaciski MK4 GTI tył 256+ zaciski MK2 GTI (tarcze nowe, zaciski świeżo regenerowane).
Pompa hamulcowa transporter T4 25,4" (nowa) serwo 9" golf MK2 GTI (uzywka), nowe przewody hamulcowe, nowy korektor siły hamowania.
Układ był odpowietrzany 100x i nic pedał do połowy miękki i spowalnia auto, przy gwałtownym i mocnym wciśnięciu hamulca auto rzuca na boki.
Czy ma ktoś jakieś pomysły co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Pozdrawiam.

AarturR · Post autor: **AarturR** » wt maja 10, 2016 14:22

Korektor przy obniżonym samochodzie nic nie daje... Przynajmniej ori. Chyba że masz sportowy

Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

matus189 · Post autor: **matus189** » wt maja 10, 2016 14:52

Korektor ori. No własnie tak jak ze wszystkim zdania sa podzielone... jedni twierdzą ze nic nie daje, inni ze szkodzi a jeszcze inni ze lepiej dzialają hamulce z tyłu bo jest obniżony czyli tak jakby byl obciazony. Ale nikt nie powiedzial ze korektor powoduje brak hamulców lub ich nieprawidłowe działanie.