Forum.VWGolf.pl

Witam, ostatnio mechanik wymieniał mi klocki hamulcowe z przodu TRW (lukas) tył BOSCH, tarcze z przodu były przetoczone tzn. rant tarczy. W trakcie jazdy zauważyłem ze przy większej predkosci (80-100 km/h) zaczyna jakby drgać delikatnie kierownica i w samochodzie słyszany jest dziwny szum, wcześniej tak nie było. Nie wim czy to normalne?

Jeżeli był przetoczony tylko sam rant tarczy a nie cała powierzchnia to poczekaj az klocki dobrze sie ułoża do tarczy.

Dokładnie muszą sie klocki dopasować...
Natomiast ja mam taki problem . wymieniłem komplet tulei na wahaczach z przodu i po wymianie przy prędkości od 60-80 przy delikatnym wciśnięciu pedału hamulca kierownica zaczyna mi drżeć. Zaznaczam że tego wcześniej nie było pojawiło sie po wymianie tuleji. Ma ktoś pomysł co to może być?? czy mechanik źle wprasował tuleje???

W przypadku gdy wszystko zostało przetoczone tak jak należy, tłoczki nasmarowane, jarzma też, to polecam odpowietrzyć układ a najlepiej wymienić jeszcze płyn na jakiś Ate. Na starych klockach, które na pewno były nierównomiernie na osiach wytarte hamowało auto równo, teraz jest sytuacja gdy jedno z kół łapie mocniej, drugie słabiej <-- w osi.

Polecam 2 metody sprawdzenia tego:
Piaszczysta droga, wyłączasz ABS i hamujesz do oporu, potem sprawdzasz ślady hamowania.

Druga metoda: Jedziesz drogą prosto, puszczasz kierownicę i hamujesz na granicy interwencji ABS, sprawdzasz czy auto nie ściąga na którąś stronę.


Na 99% trzeba układ odpowietrzyć jeśli to co na samej górze napisałem jest faktem. Zrób to szybko, żeby Ci się klocki równo wpasowały w tarcze (równomiernie na stronach się ścierały.

Pozdrawiam

Dokładnie klocki muszą się ułożyć do tarcz i będzie gitara Sam na początku miałem ten problem . Ale już jest idealnie niż nie trzepie kierownicą

witam serdecznie.
u mie występują drgania kierownicy przy 110 km/h .
pytam gdyż w sobote wymieniałem amortyzatory z przodu i jeszcze nie ustawiałem zbieznosci kół gdyż chce jeszcze po oglądac moje zawiesznie i moze w ten weeek wymienic tył amory.
i czy moze to byc wina nie ustawienia zbieznosci??
drgania nie było ani po zmianie opon na letnie ani teraz przed wymianom amorków
pytam gdyż moze problemem jest tylko zbieznosc a chce byc pewny przed zabiegami
pozdro

Zbieżnośc raczej nie ma wpływu na drgania. Jak już to będzie cię ściagało w którąś stronę. Chyba, że czegos nie dokręciłeś.