Forum.VWGolf.pl

Postanowiłem kontynuować archiwalny temat z uwagi na często pojawiające się pytania dot. wyboru klocków lub tarcz: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=233469" onclick="window.open(this.href);return false;
A więc z twojego doświadczenia jaki będzie najlepszy zestaw klocków oraz tarcz hamulcowych? (w ankiecie można oddać 1 głos na klocki i 1 na tarcze).
Dyskusja na temat mile widziana - zapewne nie jeden skorzysta
Pozdrawiam

ja jezdze na tarczach brembo i klockach ferodo( przejechalem 12 tys. od listopada zeszlego roku) i spisuja sie bardzo dobrze, oczywiscie ATE sa lepsze ale duzo drozsze, uwazam ze zawsze trzeba zadac sobie pytanie jak bedziesz jezdzil, czy duzo przyspieszal i duzo hamowal, ja staram sie hamowac przedewszystkim silnikiem tylko trzeba uwazac zeby nie trafic na jakies chinskie podrobki bo to ostatnio plaga

Mam pytanie do ludzi którzy którzy używają TRW klocków oraz tarcz.
Czy zestaw wam nie popiskuje? Czy ogólnie jesteście zadowoleni?

Sata pisze:Mam pytanie do ludzi którzy którzy używają TRW klocków oraz tarcz.
Czy zestaw wam nie popiskuje? Czy ogólnie jesteście zadowoleni?

w ojcowej Fabii masakrycznie piszczy taki zestaw, zaczął po przejechaniu kilku tyś km...do tego tarcze się delikatnie wygięły - ale to szczegół w porównaniu do tego jakie dźwięki z siebie wydają

W Golfie mam zestaw ATE (przód i tył...tarcze + klocki), przejechane 10tyś km i nic złego nie mogę powiedzieć...nic nie piszczy, tarcze proste, hamowanie ok

Qto pisze: piszczy taki zestaw

Czasem rzeczywiście coś popiszczy

Prawdą jest to że ATE były montowanie fabrycznie w mk4?

Sata pisze:Prawdą jest to że ATE były montowanie fabrycznie w mk4?

Nie sądzę żeby dało się jednoznacznie odpowiedzieć bo nie pakowali zestawów tylko jednej firmy.
Na tyle klocki na pewno były LUCASa, tarcze bywały BOSCHa ale na pewno też innych firm.
Na przodzie z dobrego źródła wiem że pakowali tarcze Zimmermanna - u nas nie jest to popularna firma jednak na zachodzie tak
ATE na pewno też dostarczało części dla VW - wydaje mi się że gdybyśmy kupili tarcze w ASO to właśnie dostalibyśmy ATE

Ostatnimi czasy wymieniałem w swoim aucie wszystkie klocki i tarcze. Robiłem to sam więc wiem o czym pisze.
Mam VW Borę Variant, u mnie zamontowany był fabrycznie zestaw klocków i tarcz ATE na wszystkich kołach. Z klocków można było to gołym okiem odczytać a na tarczach od strony piasty (wewnętrznej) po przeczyszczeniu dobrym druciakiem na wiertarce można było ujrzeć sygnatury VW AUDI oraz logo ATE. Podczas wymiany musiałem także wymienić jarzma zacisków hamulcowych, tutaj polecam TRW bo są idealnie bliźniacze z fabrycznymi lecz polecam zachować oryginalne śrubki.

Tutaj pewnie wiele osób zarzuci mi, że "Skąd On może wiedzieć, że klocki i tarcze które miał były fabryczne, a nie wymieniane". Odpowiedź moja jest prosta, wszystkie elementy były zatopione w kleju, a nie sądzę, żeby jakiś zakład czy ktoś prywatnie bawił się z klejem na gorąco przy montażu nowych klocków i tarcz. Może to nie jest jednoznaczne stwierdzenie, ale moim zdaniem mogę śmiało stawiać, że była to seria. Po za tym na zamiennikach nie zawsze wytłoczone są sygnatury VW AUDI oraz zużycie tych elementów pasowałoby do tego, że to jeszcze seria, bo było to już na granicy wytrzymałości.

Wiec wiadomo ze wybor klocka zalezy od wielu parametrow, ja osobiscie na zaciskach od s2 uzywam ferodo racing ds2500, lub ds3000 zalezy czy do scigania sie czy do jazdy po ulicy. Tarcze tak naprawde trzeba dobrac pod klocek, jedne sa bardziej miekkie i twardy klocek je odrazu zniszczy a miekki klocek przy twardej tarczy nie bedzie dzialac albo sie wysypie. Wiec dobranie odpowiedniego kompletu to zupelnie indywidual

Only ATE

Sata pisze:Mam pytanie do ludzi którzy którzy używają TRW klocków oraz tarcz.
Czy zestaw wam nie popiskuje? Czy ogólnie jesteście zadowoleni?

Kupiłem na przód komplet TRW /niby made in Germany i wogóle/ Na początku było OK, ale po paru tysiącach tarcze się lekko skrzywiły /minimalnie odczuwalne na pedale hamulaca, niby nie przeszkadza ale mnie denerwuje / Co jeszcze zauwarzyłem to łatwo je zagrzać mimo że tarcza wentylowana /na porzednich tego nie było, co oryginał to oryginał/

Cena przy zakupie TRW może i kusi, ale ja nie polecam.

Na przednich klockach ATE zrobiłem 70k km, caly czas hamowały rewelacyjnie, nawet jak juz były zużyte. Nie specjalnie brudziły felg/kołpaków. Więc chyba warto troche dołożyć.

Zauważcie że TRW na 2gim miejscu w ankiecie są
Jak tak patrze na allegro to rzeczywiście cena ATE lekko przeraża

ciężki temat te hamulce. Podejżewam że narzekania na trw są jedynie spowodowane tym, iż ate są droższe, i rzadziej kupowane, przez co mniej osób narzeka, a generalnie na 10aut 5 ma hamulce trw, 2ate a 3innych marek. Przy 1000 aut 500ma trw, 200ate, 300 innych marek.
Dlatego jeśli każda firma będzie miała 5% reklamowanych produktów to trw przeklnie 50użytkowników, ate 25, a reszte to będą znikome ilości.
Więc moim zdaniem takie gadanie że trw to kopa, że wadliwe bo kolega miał mija się z celem.
Po za tym dużo reklamacji hamulców wynika ze złego użytkowania tarcz/klocków w pierwszym zakresie kilkuset km od montażu. Bo wyjeżdża osiołek jeden czy drugi, założy nowe hamulce i pierwsze co robi to but i hebel żeby mu się ułożyły i żeby sprawdził czy dobrze hamują. Więc myślę że większość narzekań spowodowana jest złym użytkowaniem bądź nawet montażem niż wina produktu. Choć wiadomo, wady fabryczne też się zdarzają jak przy wszystkim.
Sam osobiście w golfie mam ori hamulce i sprawują się bardzo dobrze, natomiast w firmowym aucie przeleciałem już sporo producentów klocków mniej tarcz no ale wiadomo, i jeździłem na ferrodo,delphi, icer [czy jakoś tak] no i trw i powiem szczerze że nigdy z żadnymi nie mialem problemu a najbardziej chwale trw.
Natomiast co do samej ankiety to myślę że jak już swoje odwisi na forum i będą większe liczby widniały przy producentach to i tak uważam że spory % opini będzie polegał na tym że wchodzę, czytam i patrzę. I po mimo że jeżdżę na najtańszej tarczy i klocku np. Delphi to co zaznaczam? Ate - bo słyszałem same dobre rzeczy.
Możecie się ze mną nie zgodzić co do tej wypowiedzi ale to tylko i wyłącznie moje zdanie na ten temat.

patrząc na stosunek ceny do jakości MIKODA, sam mam takie w swoim Mk5 i nic im nie mogę zarzucić